| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 船舶电力参数理论及总体方案设计 | 第15-23页 |
| 2.1 船舶电力基本参数 | 第15页 |
| 2.2 参数检测理论 | 第15-17页 |
| 2.3 总体方案设计 | 第17-22页 |
| 2.3.1 系统设计要求 | 第17-18页 |
| 2.3.2 系统结构设计分析及通讯方式分析 | 第18-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 监测现场硬件设备选择分析 | 第23-31页 |
| 3.1 现场环境设计要求分析 | 第23-24页 |
| 3.2 现场信号采集系统设计 | 第24-30页 |
| 3.2.1 互感器选择 | 第24-28页 |
| 3.2.2 电量变送模块选择 | 第28-29页 |
| 3.2.3 温度传感器及变送器模块选择 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 监测系统平台数据采集传输设计 | 第31-37页 |
| 4.1 工业总线网络概述 | 第31-33页 |
| 4.2 基于RS-485总线组网策略 | 第33-34页 |
| 4.3 USB转RS485接口模块设计 | 第34-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 实时监测系统的软件设计 | 第37-59页 |
| 5.1 上位机监测系统软件Kingview功能特性 | 第37-38页 |
| 5.2 监测系统软件功能设计 | 第38-41页 |
| 5.3 组态关系数据库的选择与设计 | 第41-42页 |
| 5.4 上位机监测界面设计 | 第42-55页 |
| 5.4.1 菜单栏界面设计 | 第42-46页 |
| 5.4.2 变压器、电机运行界面设计 | 第46-48页 |
| 5.4.3 数据实时/历史曲线监测界面设计 | 第48-52页 |
| 5.4.4 数据报表查询、打印界面设计 | 第52-53页 |
| 5.4.5 预警分析界面设计 | 第53-54页 |
| 5.4.6 系统日志管理界面设计 | 第54-55页 |
| 5.5 WEB远程组态监测设计 | 第55-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 监测系统的部署及测试 | 第59-67页 |
| 6.1 变送器与互感器接线及RS-485组网部署 | 第59-62页 |
| 6.2 上位机软件测试 | 第62-66页 |
| 6.2.1 功能性测试 | 第62-65页 |
| 6.2.2 兼容性测试 | 第65-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 论文总结 | 第67页 |
| 7.2 工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第73页 |