| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 注释表 | 第15-17页 |
| 缩略词 | 第17-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-42页 |
| 1.1 研究背景 | 第18-19页 |
| 1.2 超级燃烧室工作特点 | 第19-23页 |
| 1.2.1 串联式TBCC的工作模态 | 第20-21页 |
| 1.2.2 超级燃烧室工作特点 | 第21-23页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第23-38页 |
| 1.3.1 TBCC推进研究现状 | 第23-25页 |
| 1.3.2 相关燃烧组织方式研究现状 | 第25-30页 |
| 1.3.3 高速气流中钝体回流区火焰稳定技术研究 | 第30-35页 |
| 1.3.4 内、外涵波瓣混合器掺混技术研究 | 第35-38页 |
| 1.4 超级燃烧室燃烧组织面临的技术难点 | 第38-40页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第40-42页 |
| 第二章 超级燃烧室基本方案 | 第42-59页 |
| 2.1 混合燃烧的燃烧组织设计思想 | 第42-43页 |
| 2.2 混合室结构 | 第43-44页 |
| 2.3 火焰稳定器结构 | 第44-47页 |
| 2.3.1 最佳堵塞比和稳定器槽宽确定 | 第44-46页 |
| 2.3.2 火焰稳定器布局及堵塞比校核 | 第46-47页 |
| 2.4 燃油喷射方式和喷嘴布局 | 第47-57页 |
| 2.4.1 供油要求及设计点选取 | 第47-49页 |
| 2.4.2 直射式喷嘴流量与供油压差关系 | 第49-51页 |
| 2.4.3 分区供油任务及喷嘴数目确定 | 第51-53页 |
| 2.4.4 喷嘴布局与火焰稳定器间的匹配 | 第53-57页 |
| 2.5 燃烧组织基本方案 | 第57-58页 |
| 2.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第三章 内外涵流动试验条件模拟 | 第59-66页 |
| 3.1 燃气加热器模型件及试验系统 | 第59-61页 |
| 3.1.1 燃气加热器模型件结构 | 第59-60页 |
| 3.1.2 试验系统 | 第60-61页 |
| 3.1.3 试验工况及试验方法 | 第61页 |
| 3.2 试验结果及分析 | 第61-65页 |
| 3.2.1 燃气加热器模型件工作可靠性及加热范围试验测定 | 第61-63页 |
| 3.2.2 燃气加热器模型件出口射流参数分布 | 第63-65页 |
| 3.3 内外涵流动条件模拟 | 第65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 兼顾双模态工作低阻高效掺混技术研究 | 第66-94页 |
| 4.1 物理模型及数值方法 | 第66-69页 |
| 4.1.1 物理模型 | 第66-67页 |
| 4.1.2 算法和边界条件 | 第67-68页 |
| 4.1.3 混合特性参数 | 第68-69页 |
| 4.2 数值计算方法的试验验证 | 第69-75页 |
| 4.2.1 试验系统和试验模型件 | 第69-72页 |
| 4.2.2 网格划分及网格独立性验证 | 第72-73页 |
| 4.2.3 混合模型件①的试验验证 | 第73页 |
| 4.2.4 混合模型件②的试验验证 | 第73-75页 |
| 4.3 方形波瓣混合器与常规混合器对比 | 第75-77页 |
| 4.4 方形波瓣混合器结构参数对掺混性能的影响研究 | 第77-80页 |
| 4.4.1 出口高度对混合性能影响研究 | 第77-78页 |
| 4.4.2 扩张角对混合性能影响研究 | 第78-79页 |
| 4.4.3 波长比 λbp/λcp对混合性能影响研究 | 第79-80页 |
| 4.5 兼顾双模态工作的宽大速度比下混合技术措施 | 第80-83页 |
| 4.5.1 波峰前置导流作用数值模拟 | 第81-82页 |
| 4.5.2 导流片作用研究 | 第82-83页 |
| 4.6 导流片布局形式对混合性能影响优化 | 第83-89页 |
| 4.6.1 导流舌片与导流环的流场对比 | 第84-87页 |
| 4.6.2 三种混合方案混合性能对比 | 第87-89页 |
| 4.7 优化混合方案的掺混性能数值研究 | 第89-92页 |
| 4.7.1 不同速度比下的流动特征及流向涡形成 | 第90-91页 |
| 4.7.2 不同速度比下的混合特性 | 第91-92页 |
| 4.8 本章小结 | 第92-94页 |
| 第五章 拓宽贫油点熄火边界技术研究 | 第94-117页 |
| 5.1 火焰稳定器稳焰机理 | 第94-97页 |
| 5.2 试验系统及试验件 | 第97-102页 |
| 5.2.1 试验系统 | 第97-98页 |
| 5.2.2 试验件设计 | 第98-101页 |
| 5.2.3 试验工况 | 第101页 |
| 5.2.4 试验方法和数据处理 | 第101-102页 |
| 5.3 薄膜蒸发值班稳定器试验结果及讨论 | 第102-107页 |
| 5.3.1 燃油喷射方式对稳定性影响定性分析 | 第102-104页 |
| 5.3.2 薄膜蒸发稳定器贫油点熄火特性试验 | 第104-105页 |
| 5.3.3 燃油喷射方式对贫油点熄火特性影响 | 第105-107页 |
| 5.4 薄膜蒸发稳定器和蒸发管式稳定器性能对比 | 第107-109页 |
| 5.5 提高蒸发管式稳定器贫油点熄火性能试验研究 | 第109-115页 |
| 5.5.1 蒸发管后流动分析 | 第109-111页 |
| 5.5.2 两种蒸发管式稳定器贫油点熄火极限性能试验 | 第111-113页 |
| 5.5.3 两种蒸发管式稳定器贫油点熄火极限性能对比 | 第113-115页 |
| 5.6 本章小结 | 第115-117页 |
| 第六章 超级燃烧室性能研究 | 第117-146页 |
| 6.1 研究模型、试验系统和试验工况 | 第117-124页 |
| 6.1.1 超级燃烧室研究模型 | 第117-118页 |
| 6.1.2 试验系统 | 第118-120页 |
| 6.1.3 试验工况及方法 | 第120-122页 |
| 6.1.4 试验研究模型 | 第122-124页 |
| 6.2 喷嘴与火焰稳定器匹配技术研究 | 第124-129页 |
| 6.2.1 喷油杆c供油量对冲压模态出口温度的影响 | 第124-126页 |
| 6.2.2 喷油杆c喷射方式对冲压模态出口温度影响 | 第126页 |
| 6.2.3 喷油杆a喷射方式对冲压模态出口温度的影响 | 第126-127页 |
| 6.2.4 火焰稳定器结构对出口温度的影响 | 第127-129页 |
| 6.3 超级燃烧室性能试验研究 | 第129-144页 |
| 6.3.1 超级燃烧室试验模型 | 第129-131页 |
| 6.3.2 燃烧室流场数值模拟 | 第131-133页 |
| 6.3.3 燃烧室贫油点熄火性能 | 第133-135页 |
| 6.3.4 燃烧室出口温度及燃烧效率 | 第135-144页 |
| 6.4 本章小结 | 第144-146页 |
| 第七章 总结与展望 | 第146-150页 |
| 7.1 主要研究成果 | 第146-148页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第148页 |
| 7.3 未来研究工作展望 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-162页 |
| 附录A8中心锥型面设计 | 第162-164页 |
| 附录B8直射式喷嘴的穿透深度 | 第164-166页 |
| 致谢 | 第166-167页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第167页 |
