| abstract | 第6-7页 |
| 摘要 | 第8-12页 |
| Chapter 1 Introduction | 第12-20页 |
| 1.1 State of Art of Rail Inspection | 第12-15页 |
| 1.2 Phased Array Ultrasonic Technique | 第15-16页 |
| 1.3 FAAST-PA | 第16-17页 |
| 1.4 Aim of This Work | 第17-20页 |
| Chapter 2 Methods for Rail Inspection and Related Theory | 第20-40页 |
| 2.1 Typical defects in rail | 第20-22页 |
| 2.2 Methods for typical rail defects inspection | 第22-26页 |
| 2.3 Principle of Phased array | 第26-40页 |
| 2.3.1 Overview of PA Principle | 第26-28页 |
| 2.3.2 Wave refraction and Snell's Law | 第28-29页 |
| 2.3.3 Sound field of Phased array | 第29-34页 |
| 2.3.4 Beamforming of Phased array | 第34-36页 |
| 2.3.5 Principle of FAAST-PA | 第36-39页 |
| 2.3.6 PRF limitations | 第39-40页 |
| Chapter 3 Simulation with CIVA | 第40-48页 |
| 3.1 | 第40-48页 |
| 3.1.1 Brief introduction to CIVA | 第40页 |
| 3.1.2 Simulation results and discussion | 第40-48页 |
| Chapter 4 Experiments and Results | 第48-60页 |
| 4.1 Probe Arrangement | 第48-49页 |
| 4.2 Experiment Setup | 第49-53页 |
| 4.3 Experiment Results | 第53-60页 |
| 4.3.1 Inspection results for transverse defect in rail head | 第53-54页 |
| 4.3.2 Inspection results for bolt-hole cracks | 第54-57页 |
| 4.3.3 Inspection results for rail base notches | 第57-59页 |
| 4.3.4 Inspection results for longitudinal defects | 第59页 |
| 4.3.5 Summary | 第59-60页 |
| Chapter 5 Ultrasonic System for High-speed Inspection | 第60-63页 |
| Conclusion and Outlook | 第63-65页 |
| Acknowledgements | 第65-66页 |
| References | 第66-71页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研成果 | 第71页 |
