机场运营与区域经济发展--兼析多机场区域耦合协同发展
中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4页 |
1 绪论 | 第7-15页 |
1.1 研究背景及问题的提出 | 第7-9页 |
1.2 研究目的与分析意义 | 第9-11页 |
1.3 行文思路与技术路线 | 第11-13页 |
1.4 选用方法 | 第13页 |
1.5 可能的创新与不足 | 第13-15页 |
2 文献综述与简要评论 | 第15-24页 |
2.1 文献综述 | 第15-22页 |
2.2 简要评论 | 第22-24页 |
3 中国机场业的发展 | 第24-33页 |
3.1 我国机场业运营规模的发展 | 第24-26页 |
3.2 我国机场规模建设的发展 | 第26-29页 |
3.3 我国机场布局管理的发展 | 第29-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
4 区域经济增长与机场运营 | 第33-46页 |
4.1 研究思路 | 第34-36页 |
4.2 模型设置 | 第36-38页 |
4.3 数据的来源与处理 | 第38-39页 |
4.4 模型结果分析 | 第39-44页 |
4.5 本章小结 | 第44-46页 |
5 多机场区域耦合协同发展 | 第46-55页 |
5.1 研究方法与基本理论 | 第46-48页 |
5.2 模型设置 | 第48-49页 |
5.3 序参量构建数据的来源与处理 | 第49-50页 |
5.4 模型结果及分析 | 第50-53页 |
5.5 本章小结 | 第53-55页 |
6 结论与启示 | 第55-58页 |
6.1 主要结论 | 第55-57页 |
6.2 相关启示 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
在学期间学术成果 | 第62-63页 |
后记 | 第63页 |