| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 相关研究综述 | 第9-18页 |
| 1.3.1 门式起重机相关研究 | 第9-11页 |
| 1.3.2 门式起重机未来发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3.3 知识重用技术相关研究 | 第12-15页 |
| 1.3.4 适应性设计相关研究 | 第15-18页 |
| 1.4 课题来源及内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 门式起重机知识重用相关技术 | 第20-35页 |
| 2.1 门式起重机设计知识特点、分类 | 第20-22页 |
| 2.1.1 产品设计知识概念与分类 | 第20-21页 |
| 2.1.2 基于知识的产品设计过程 | 第21页 |
| 2.1.3 门式起重机设计知识特点 | 第21-22页 |
| 2.2 门式起重机设计知识实例推理技术 | 第22-33页 |
| 2.2.1 门式起重机知识重用过程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 门式起重机设计知识的获取 | 第23-24页 |
| 2.2.3 门式起重机设计知识表示方法 | 第24-27页 |
| 2.2.4 门式起重机设计实例检索 | 第27-30页 |
| 2.2.5 相似度计算实例 | 第30-33页 |
| 2.3 知识库的存储与更新 | 第33-34页 |
| 2.3.1 实例库的存储与更新 | 第33页 |
| 2.3.2 规则库的存储与更新 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 基于知识重用的门式起重机的适应性设计方法 | 第35-52页 |
| 3.1 门式起重机设计适应性分析 | 第35-36页 |
| 3.2 参数化设计方法 | 第36-38页 |
| 3.3 基于SoildWorks的门式起重机参数化设计 | 第38-45页 |
| 3.3.1 门式起重机车轮组零部件的参数化设计 | 第39-42页 |
| 3.3.2 门式起重机车轮组装配体的参数化设计 | 第42-43页 |
| 3.3.3 车轮组工程图的生成过程 | 第43-45页 |
| 3.4 模块化设计方法 | 第45-51页 |
| 3.4.1 模块化设计方法的定义与分类 | 第45-46页 |
| 3.4.2 模块化设计方法的特点分析 | 第46-47页 |
| 3.4.3 公理化设计在模块化设计中的应用 | 第47-48页 |
| 3.4.4 模块化设计在门式起重机设计过程中的应用 | 第48-49页 |
| 3.4.5 门式起重机载重小车的模块划分过程 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于知识重用的门式起重机适应性设计系统开发 | 第52-63页 |
| 4.1 门式起重机适应性设计体系 | 第52-54页 |
| 4.2 系统的工作流程 | 第54-60页 |
| 4.2.1 门式起重机模块划分 | 第54-57页 |
| 4.2.2 门式起重机数据库建立 | 第57-59页 |
| 4.2.3 接口设置 | 第59-60页 |
| 4.3 基于知识重用的门式起重机知识检索过程 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 基于知识重用的集装箱门式起重机适应性设计 | 第63-81页 |
| 5.1 集装箱门式起重机的适应性设计分析 | 第63-64页 |
| 5.2 门式起重机的起升机构模块划分 | 第64-65页 |
| 5.3 门式起重机结构选型与校核 | 第65-67页 |
| 5.4 基于知识重用的集装箱门式起重机的适应性设计过程 | 第67-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 个人简历 在读研期间发表的学术论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
