| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 ETC系统车道配置研究 | 第11页 |
| 1.2.2 ETC影响因素研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 ETC系统仿真研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 高速公路收费站理论研究 | 第16-32页 |
| 2.1 高速公路收费站分类及组成 | 第16-21页 |
| 2.1.1 高速公路收费站分类 | 第16-18页 |
| 2.1.2 高速公路收费站基本组成 | 第18-19页 |
| 2.1.3 高速公路收费车道布置 | 第19-21页 |
| 2.2 高速公路收费站ETC车道布局 | 第21-27页 |
| 2.2.1 ETC车道分类 | 第21-23页 |
| 2.2.2 车道设备组成和功能 | 第23-24页 |
| 2.2.3 车道几何参数 | 第24-27页 |
| 2.3 高速公路收费站调查与分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 收费站基本概况 | 第27页 |
| 2.3.2 收费站基本特征分析 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高速公路收费站交通流特性研究 | 第32-46页 |
| 3.1 高速公路收费站行驶特性分析 | 第32-35页 |
| 3.1.1 车辆到达行为特性 | 第32-33页 |
| 3.1.2 车辆缴费行为特征 | 第33页 |
| 3.1.3 车辆离开行为特征 | 第33页 |
| 3.1.4 驾驶员行为特性 | 第33-35页 |
| 3.2 高速公路收费站交通流特性分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 车辆到达特性 | 第35-36页 |
| 3.2.2 车辆服务时间 | 第36-39页 |
| 3.2.3 车辆离开时间 | 第39-40页 |
| 3.2.4 车辆延误时间 | 第40-41页 |
| 3.3 收费站通行能力分析 | 第41-44页 |
| 3.3.1 单车道通行能力 | 第41-43页 |
| 3.3.2 多车道通行能力 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于通行效用的高速公路收费站影响因素研究 | 第46-58页 |
| 4.1 高速公路收费站交通特性影响分析 | 第46-51页 |
| 4.1.1 收费车道数量影响分析 | 第46-47页 |
| 4.1.2 收费车道位置影响分析 | 第47-48页 |
| 4.1.3 收费车型影响分析 | 第48-50页 |
| 4.1.4 ETC车辆比例影响分析 | 第50-51页 |
| 4.2 高速公路收费站社会效益影响分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 建设成本分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 运营成本分析 | 第52-53页 |
| 4.2.3 出行时间价值成本分析 | 第53-54页 |
| 4.2.4 能源与环境成本分析 | 第54-56页 |
| 4.3 基于通行效用的高速公路收费站综合效益评价 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于VISSIM的高速公路收费站建模与仿真 | 第58-70页 |
| 5.1 高速公路收费站系统仿真系统框架设计 | 第58-59页 |
| 5.2 高速公路收费站系统仿真模型体系构建 | 第59-63页 |
| 5.2.1 输入模块 | 第59-61页 |
| 5.2.2 仿真模块 | 第61-62页 |
| 5.2.3 输出模块 | 第62-63页 |
| 5.2.4 仿真程序检验 | 第63页 |
| 5.3 高速公路收费站交通特性仿真研究 | 第63-68页 |
| 5.3.1 ETC车道数量影响分析 | 第63-64页 |
| 5.3.2 ETC车道位置影响分析 | 第64-65页 |
| 5.3.3 ETC车辆比例影响分析 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 基于通行效用的收费站ETC车道设置方案研究 | 第70-78页 |
| 6.1 基于交通特性的收费站ETC车道设置方案 | 第70-72页 |
| 6.1.1 收费站ETC车道设置正交试验 | 第70-71页 |
| 6.1.2 收费站ETC车道设置建议 | 第71-72页 |
| 6.2 基于通行效用的收费站ETC车道设置方案比选 | 第72-75页 |
| 6.2.1 方案交通性能比选 | 第72-74页 |
| 6.2.2 方案综合效益比选 | 第74-75页 |
| 6.3 基于通行效用的收费站ETC车道改建建议 | 第75-77页 |
| 6.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 总结 | 第78页 |
| 7.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
