| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与创新点 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 创新点 | 第13-15页 |
| 第二章 文献述评 | 第15-21页 |
| 2.1 公平偏好对供应链运作的影响 | 第15-16页 |
| 2.2 双渠道供应链 | 第16-17页 |
| 2.3 消费者“搭便车”行为 | 第17-18页 |
| 2.4 零售商促销努力激励 | 第18-19页 |
| 2.5 简要评论 | 第19-21页 |
| 第三章 纵向公平对零售商促销努力的影响 | 第21-37页 |
| 3.1 问题描述 | 第21页 |
| 3.2 模型构建与分析 | 第21-28页 |
| 3.2.1 公平中性下供应链集中决策模式 | 第22-23页 |
| 3.2.2 公平中性下供应链分散决策模式 | 第23-24页 |
| 3.2.3 公平偏好下供应链分散决策模式 | 第24-28页 |
| 3.3 供应链协调机制设计 | 第28-32页 |
| 3.4 数值仿真与结果分析 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 横向竞争对零售商促销努力的影响 | 第37-49页 |
| 4.1 问题描述 | 第37页 |
| 4.2 模型构建与分析 | 第37-42页 |
| 4.2.1 横向竞争下供应链集中决策模式 | 第39-40页 |
| 4.2.2 横向竞争下供应链分散决策模式 | 第40-42页 |
| 4.3 横向竞争下参数敏感性分析 | 第42-44页 |
| 4.4 数值仿真与结果分析 | 第44-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 横向“搭便车”行为对零售商促销努力的影响 | 第49-66页 |
| 5.1 问题描述 | 第49-50页 |
| 5.2 模型构建与分析 | 第50-58页 |
| 5.2.1 横向“搭便车”行为下供应链集中决策模式 | 第51-53页 |
| 5.2.2 横向“搭便车”行为下供应链分散决策模式 | 第53-58页 |
| 5.3 供应链协调机制设计 | 第58-61页 |
| 5.4 数值仿真与结果分析 | 第61-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 主要结论与研究展望 | 第66-68页 |
| 6.1 主要结论 | 第66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |