航空作动器往复密封工况模拟试验系统研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-34页 |
| 1.1 航空作动器往复密封概述 | 第17-18页 |
| 1.2 航空作动器往复密封试验系统研究现状 | 第18-24页 |
| 1.2.1 国外研究历史及发展现状 | 第18-22页 |
| 1.2.2 国内研究历史及现状 | 第22-23页 |
| 1.2.3 试验系统研究趋势 | 第23-24页 |
| 1.3 航空作动器工况模拟系统关键技术研究概述 | 第24-32页 |
| 1.3.1 压力脉冲试验技术研究现状 | 第25-28页 |
| 1.3.2 多缸同步技术研究现状 | 第28-31页 |
| 1.3.3 液压系统热特性研究现状 | 第31-32页 |
| 1.4 课题研究意义和内容 | 第32-33页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第32页 |
| 1.4.2 课题研究目标 | 第32-33页 |
| 1.4.3 课题研究内容 | 第33页 |
| 1.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第2章 压力脉冲模拟系统特性分析 | 第34-71页 |
| 2.1 压力脉冲模拟系统 | 第34-35页 |
| 2.2 压力脉冲模拟系统数学模型 | 第35-43页 |
| 2.2.1 泵源的数学模型 | 第35-37页 |
| 2.2.2 伺服阀的数学模型 | 第37-38页 |
| 2.2.3 阀控缸的数学模型 | 第38-40页 |
| 2.2.4 高压腔的数学模型 | 第40-41页 |
| 2.2.5 整体的状态空间模型 | 第41-43页 |
| 2.3 压力脉冲控制器设计 | 第43-52页 |
| 2.3.1 模糊PID控制器 | 第44-47页 |
| 2.3.2 滑模变结构控制器 | 第47-50页 |
| 2.3.3 基于模糊切换的滑模PID混合控制器 | 第50-52页 |
| 2.4 压力脉冲仿真分析 | 第52-63页 |
| 2.4.1 Simulink仿真模型和参数设置 | 第52-54页 |
| 2.4.2 控制算法仿真分析 | 第54-60页 |
| 2.4.3 脉冲频率的影响因素仿真分析 | 第60-63页 |
| 2.5 压力脉冲试验分析 | 第63-70页 |
| 2.5.1 试验系统 | 第63-64页 |
| 2.5.2 试验与仿真对比分析 | 第64-66页 |
| 2.5.3 控制方法试验对比分析 | 第66-68页 |
| 2.5.4 脉冲频率的影响因素试验分析 | 第68-70页 |
| 2.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第3章 负载模拟系统多缸同步性分析 | 第71-90页 |
| 3.1 负载模拟系统 | 第71-72页 |
| 3.2 负载动力学模型 | 第72-74页 |
| 3.3 摩擦模型参数辨识 | 第74-77页 |
| 3.4 多缸同步控制器设计 | 第77-79页 |
| 3.5 多缸同步性仿真分析 | 第79-86页 |
| 3.5.1 联合仿真模型 | 第79-81页 |
| 3.5.2 多缸同步性的影响因素 | 第81-83页 |
| 3.5.3 同步控制方法仿真对比分析 | 第83-84页 |
| 3.5.4 爬行现象仿真分析 | 第84-86页 |
| 3.6 多缸同步性试验分析 | 第86-89页 |
| 3.6.1 试验台 | 第86页 |
| 3.6.2 控制方法试验对比分析 | 第86-88页 |
| 3.6.3 爬行现象试验分析 | 第88-89页 |
| 3.7 本章小结 | 第89-90页 |
| 第4章 温度模拟系统热特性分析 | 第90-121页 |
| 4.1 温度模拟系统 | 第90-91页 |
| 4.2 温度模拟系统热力学模型 | 第91-106页 |
| 4.2.1 热力学基本原理 | 第91-97页 |
| 4.2.2 开式油箱的热力学模型 | 第97-99页 |
| 4.2.3 柱塞泵的热力学模型 | 第99页 |
| 4.2.4 溢流阀的热力学模型 | 第99-100页 |
| 4.2.5 加热器的热力学模型 | 第100-101页 |
| 4.2.6 散热器的热力学模型 | 第101-102页 |
| 4.2.7 伺服阀的热力学模型 | 第102-103页 |
| 4.2.8 作动筒的热力学模型 | 第103-104页 |
| 4.2.9 管路的热力学模型 | 第104-106页 |
| 4.3 温度控制器设计 | 第106-108页 |
| 4.4 液压系统热特性仿真分析 | 第108-115页 |
| 4.4.1 联合仿真模型 | 第108-110页 |
| 4.4.2 作动筒内温度影响因素仿真分析 | 第110-112页 |
| 4.4.3 温度控制方法的仿真对比分析 | 第112-113页 |
| 4.4.4 系统温度仿真分析 | 第113-115页 |
| 4.5 液压系统热特性试验研究 | 第115-119页 |
| 4.5.1 试验台 | 第115-116页 |
| 4.5.2 作动筒内油液温度影响因素试验分析 | 第116-117页 |
| 4.5.3 温度控制方法试验对比分析 | 第117-118页 |
| 4.5.4 系统温度试验分析 | 第118-119页 |
| 4.6 本章小结 | 第119-121页 |
| 第5章 总结与展望 | 第121-123页 |
| 5.1 总结 | 第121-122页 |
| 5.2 展望 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-128页 |
| 作者简介 | 第128页 |
