基于有限元分析的摆臂式垃圾车研发
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 摆臂式垃圾车总体设计与分析研究 | 第15-25页 |
| 2.1 方案设计及整车布置 | 第15-19页 |
| 2.1.1 总体技术设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 底盘选型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 整车总体布置 | 第17-19页 |
| 2.2 厢体总成设计 | 第19-21页 |
| 2.2.1 厢体设计 | 第19-20页 |
| 2.2.2 副车架的设计 | 第20-21页 |
| 2.3 摆臂设计与计算 | 第21-22页 |
| 2.4 整车稳定性校核 | 第22-23页 |
| 2.5 液压系统工作原理 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 摆臂式垃圾车关键结构的分析与优化 | 第25-39页 |
| 3.1 摆臂的受力计算 | 第25-28页 |
| 3.2 摆臂式垃圾车关键部件有限元分析 | 第28-34页 |
| 3.2.1 摆臂结构有限元分析 | 第28-30页 |
| 3.2.2 支腿结构有限元分析 | 第30-32页 |
| 3.2.3 厢体结构有限元分析 | 第32-34页 |
| 3.3 摆臂式垃圾车关键部件结构优化 | 第34-36页 |
| 3.3.1 摆臂总成结构优化 | 第34-35页 |
| 3.3.2 厢体总成结构优化 | 第35-36页 |
| 3.4 厢体轻量化设计 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 摆臂式垃圾车试制与试验 | 第39-53页 |
| 4.1 摆臂式垃圾车试制 | 第39-44页 |
| 4.1.1 摆臂式垃圾车工艺方案 | 第39-40页 |
| 4.1.2 摆臂式垃圾车工艺保证 | 第40-43页 |
| 4.1.3 摆臂式垃圾车试制 | 第43-44页 |
| 4.2 摆臂式垃圾车试验 | 第44-50页 |
| 4.2.1 试验前的准备工作 | 第44-45页 |
| 4.2.2 整车主要参数测量 | 第45-46页 |
| 4.2.3 整车性能试验 | 第46页 |
| 4.2.4 自装卸性能试验 | 第46-49页 |
| 4.2.5 使用运行试验 | 第49-50页 |
| 4.3 摆臂式垃圾车定型 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 5.2 工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
