| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究动态 | 第11-16页 |
| ·发动机多体动力学研究动态 | 第11-13页 |
| ·有限元法研究动态 | 第13-14页 |
| ·疲劳问题的研究动态 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 曲柄连杆机构的三维建模及动力学分析 | 第18-28页 |
| ·曲柄连杆机构的三维建模 | 第18-21页 |
| ·UG NX软件介绍 | 第18页 |
| ·基本参数准备 | 第18-21页 |
| ·曲柄连杆机构的运动学及动力学分析 | 第21-27页 |
| ·曲柄连杆机构的运动学分析 | 第22-24页 |
| ·曲柄连杆机构的动力学分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 曲柄连杆机构的多体动力学分析 | 第28-48页 |
| ·多体动力学基础 | 第28-31页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第28-29页 |
| ·多体动力学仿真理论基础 | 第29-31页 |
| ·曲轴轴系多刚体动力学仿真模型的建立 | 第31-34页 |
| ·模型的建立 | 第31页 |
| ·运动边界条件的确定 | 第31-32页 |
| ·工况边界条件的确定 | 第32-34页 |
| ·多刚体动力学仿真 | 第34-37页 |
| ·活塞位移分析 | 第34-35页 |
| ·活塞速度和加速度分析 | 第35-37页 |
| ·柔体动力学分析 | 第37-47页 |
| ·柔体动力学分析基础 | 第37-39页 |
| ·建立曲柄连杆机构的刚柔混合模型 | 第39-40页 |
| ·刚柔耦合模型的仿真结果 | 第40-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 曲轴的有限元分析 | 第48-64页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第48-49页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第49-50页 |
| ·有限元模型的建立 | 第50-51页 |
| ·单元选择与网格划分 | 第50-51页 |
| ·定义材料属性 | 第51页 |
| ·自由模态分析 | 第51-57页 |
| ·固有频率分析 | 第52-53页 |
| ·模态振型分析 | 第53-57页 |
| ·曲轴静力学分析边界条件的确定 | 第57-60页 |
| ·曲轴模型的加载 | 第57页 |
| ·边界条件的建立 | 第57-59页 |
| ·重力以及旋转惯性力的加载 | 第59-60页 |
| ·静力学计算结果分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 曲轴的疲劳寿命分析 | 第64-76页 |
| ·疲劳问题概述 | 第64-65页 |
| ·疲劳预测方法 | 第65-66页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第66-67页 |
| ·疲劳寿命的计算方法 | 第67-69页 |
| ·疲劳寿命的分析方法 | 第67-68页 |
| ·nCode DesignLife疲劳分析软件介绍 | 第68-69页 |
| ·曲轴的疲劳寿命计算 | 第69-75页 |
| ·设计分析流程 | 第69页 |
| ·有限元模型的导入 | 第69-70页 |
| ·载荷数据导入 | 第70-71页 |
| ·设置材料的S-N曲线 | 第71-74页 |
| ·仿真结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 全文工作总结 | 第76-78页 |
| ·研究工作总结 | 第76-77页 |
| ·工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读研究生期间发表的学术论文 | 第84页 |