| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题来源及研究对象 | 第13-14页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·研究对象 | 第13-14页 |
| ·大件运输主要影响因素 | 第14-16页 |
| ·技术因素 | 第15-16页 |
| ·经济因素 | 第16页 |
| ·研究思路及主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 重庆市高速公路大件运输关键因素分析 | 第18-41页 |
| ·高速公路常规桥梁及技术状况调查 | 第19-23页 |
| ·高速公路桥梁组成分析 | 第19-22页 |
| ·常规桥梁技术状况分析 | 第22-23页 |
| ·重庆市大件运输主要路线分析 | 第23-26页 |
| ·大件运输载重情况及车辆模型分析 | 第26-40页 |
| ·大件运输载重情况调查 | 第26-29页 |
| ·大件运输车辆结构形式调查 | 第29-37页 |
| ·重庆市高速公路大件运输车辆模型的确定 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 大件运输计算分析方法研究 | 第41-58页 |
| ·既有桥梁承载能力评定分析 | 第41-47页 |
| ·影响梁式桥承载能力主要病害 | 第41-44页 |
| ·桥梁承载能力的安全储备 | 第44-45页 |
| ·既有桥梁承载能力评定方法及折减问题分析 | 第45-47页 |
| ·大件运输荷载组合分项系数分析 | 第47-49页 |
| ·大件运输荷载组合原则 | 第47-48页 |
| ·大件运输荷载分项系数 | 第48-49页 |
| ·大件运输中荷载的横向分布系数计算方法 | 第49-54页 |
| ·荷载横向最不利加载位置分析 | 第49-53页 |
| ·大件运输横向分布计算方法 | 第53-54页 |
| ·轴载限值分析 | 第54-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 大件运输荷载控制准则研究 | 第58-66页 |
| ·裂缝闭合性能在大件运输荷载控制标准中的应用 | 第58-62页 |
| ·预应力混凝土裂缝闭合性能及裂缝宽度限值分析 | 第59-60页 |
| ·裂缝宽度的名义拉应力控制法 | 第60-62页 |
| ·常规桥梁大件运输荷载控制准则 | 第62-64页 |
| ·正常使用极限状态下大件运输荷载控制准则 | 第62页 |
| ·承载能力极限状态下大件运输荷载控制准则 | 第62-64页 |
| ·常规桥梁大件运输荷载控制标准的确定 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第五章 重庆市高速公路常规桥梁大件运输荷载控制标准的确定 | 第66-88页 |
| ·大件运输车辆模型及代表性常规桥梁 | 第66-70页 |
| ·大件运输车辆模型的确定 | 第66页 |
| ·代表性常规桥梁的确定 | 第66-70页 |
| ·常规桥梁大件运输荷载控制标准分析 | 第70-80页 |
| ·设计资料 | 第70-71页 |
| ·结构建模相关参数说明 | 第71-72页 |
| ·模型计算结果及分析 | 第72-80页 |
| ·重庆市高速公路大件运输荷载控制标准的确定 | 第80-87页 |
| ·不同结构类型不同跨径 | 第80-82页 |
| ·同跨径不同断面布置 | 第82-83页 |
| ·重庆市高速公路大件运输荷载控制标准推荐值 | 第83-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |