混合动力拖拉机动力系统设计研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·混合动力车辆动力系统研究现状 | 第9-13页 |
| ·混合动力车辆动力系统节能环保机理及发展趋势 | 第13-16页 |
| ·节能环保机理 | 第13-15页 |
| ·发展趋势 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 混合动力拖拉机动力系统总体方案 | 第17-33页 |
| ·串联式混合动力系统 | 第17-20页 |
| ·结构及工作原理 | 第17-18页 |
| ·工作模式 | 第18-19页 |
| ·优缺点 | 第19-20页 |
| ·并联式混合动力系统 | 第20-24页 |
| ·结构及工作原理 | 第20-21页 |
| ·工作模式 | 第21-22页 |
| ·优缺点 | 第22-23页 |
| ·动力耦合方式 | 第23-24页 |
| ·混联式混合动力系统 | 第24-27页 |
| ·结构及工作原理 | 第24-25页 |
| ·工作模式 | 第25-27页 |
| ·优缺点 | 第27页 |
| ·混合动力拖拉机动力系统方案设计 | 第27-31页 |
| ·动力系统方案设计 | 第28-30页 |
| ·动力系统结构及参数 | 第30-31页 |
| ·混合动力拖拉机动力系统工作模式 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 混合动力拖拉机动力系统参数设计 | 第33-50页 |
| ·混合动力拖拉机动力系统功率确定 | 第33-36页 |
| ·动力系统功率需求分析 | 第33页 |
| ·动力系统总功率确定 | 第33-36页 |
| ·发动机选型 | 第36-37页 |
| ·电机选型和参数确定 | 第37-41页 |
| ·电机选型 | 第37-38页 |
| ·电机参数确定 | 第38-41页 |
| ·动力耦合机构设计 | 第41-44页 |
| ·动力耦合机构工作原理 | 第41-43页 |
| ·动力耦合机构设计 | 第43-44页 |
| ·蓄电池选型和参数确定 | 第44-46页 |
| ·蓄电池选型 | 第44-45页 |
| ·蓄电池参数确定 | 第45-46页 |
| ·变速器设计 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 混合动力拖拉机动力系统性能匹配控制 | 第50-64页 |
| ·拖拉机牵引特性 | 第50-54页 |
| ·拖拉机作业工况要求 | 第50-51页 |
| ·拖拉机牵引特性 | 第51-54页 |
| ·混合动力拖拉机动力系统性能匹配控制提出 | 第54-55页 |
| ·发动机和电机特性建模 | 第55-59页 |
| ·发动机特性建模 | 第55-57页 |
| ·电机特性建模 | 第57-59页 |
| ·混合动力拖拉机动力系统性能匹配控制 | 第59-63页 |
| ·匹配方法 | 第59-62页 |
| ·匹配实现 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 混合动力拖拉机动力系统性能评价与分析 | 第64-76页 |
| ·动力耦合机构输出特性 | 第64-65页 |
| ·外特性匹配 | 第64页 |
| ·输出外特性 | 第64-65页 |
| ·牵引特性评价与分析 | 第65-72页 |
| ·牵引效率/滑转率特性 | 第65-67页 |
| ·动力源功率输出特性 | 第67-68页 |
| ·牵引功率特性 | 第68-69页 |
| ·动力源转速输出特性 | 第69-70页 |
| ·拖拉机行驶速度特性 | 第70-72页 |
| ·动力性能评价与分析 | 第72-74页 |
| ·动力性能评价 | 第72-73页 |
| ·动力性能分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第83页 |
