地铁隧道开挖对邻近建筑物群桩基础的影响分析
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| ·研究背景 | 第16页 |
| ·课题研究的意义 | 第16-17页 |
| ·隧道施工过程中事故实例 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容以及目标成果 | 第19-20页 |
| 第二章 隧道开挖对邻近建筑物桩基影响的发展现状 | 第20-29页 |
| ·研究现状 | 第20-21页 |
| ·整体分析方法 | 第21-24页 |
| ·实验研究方法 | 第24-27页 |
| ·两阶段分析方法 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 隧道开挖对邻近土体的影响分析 | 第29-54页 |
| ·盾构法 | 第29-32页 |
| ·盾构法概念 | 第29-30页 |
| ·盾构法施工过程 | 第30-31页 |
| ·盾构法施工对地层变形的影响 | 第31-32页 |
| ·沉降预测经验公式—PECK 公式 | 第32-33页 |
| ·盾构引起地面变形的理论解 | 第33-37页 |
| ·正面附加推力引起的土体变形 | 第33-34页 |
| ·盾构壳体与土体之间的摩擦力引起的土体变形 | 第34-35页 |
| ·土体损失引起的土体变形 | 第35-37页 |
| ·隧道施工引起土体变形的数值模拟 | 第37-50页 |
| ·土体模型建立与参数取值 | 第37-38页 |
| ·开挖过程中监测点的沉降变化规律 | 第38-41页 |
| ·隧道开挖引起的地表沉降变化规律 | 第41-42页 |
| ·隧道开挖引起的地表水平位移 | 第42-43页 |
| ·隧道开挖引起的隧道轴线上方土体的沉降 | 第43-45页 |
| ·隧道开挖引起的隧道侧边土体的水平位移 | 第45-49页 |
| ·隧道开挖引起的隧道侧边土体的竖向位移 | 第49-50页 |
| ·衬砌刚度对土体运动的影响 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 隧道开挖条件下群桩遮拦效应分析 | 第54-72页 |
| ·两阶段法 | 第54-61页 |
| ·土体位移求解 | 第54-55页 |
| ·单桩竖向响应 | 第55-57页 |
| ·单桩水平响应 | 第57-58页 |
| ·双桩竖向响应 | 第58-60页 |
| ·双桩水平响应 | 第60-61页 |
| ·群桩分析 | 第61页 |
| ·数值模拟分析 | 第61-64页 |
| ·隧道开挖模型及参数选取 | 第62-64页 |
| ·隧道施工过程的模拟 | 第64页 |
| ·群桩的遮拦效应分析 | 第64-70页 |
| ·两阶段法与数值模拟方法的比较 | 第65-68页 |
| ·桩间距对群桩遮拦效应的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 隧道开挖对邻近群桩的影响 | 第72-83页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第72-76页 |
| ·桩端沉降 | 第72-73页 |
| ·群桩水平位移 | 第73-74页 |
| ·群桩轴力 | 第74页 |
| ·群桩弯矩 | 第74-75页 |
| ·开挖过程中桩身位移和内力变化 | 第75-76页 |
| ·模型参数改变对桩的影响 | 第76-81页 |
| ·桩身沉降 | 第77-78页 |
| ·桩身水平位移 | 第78-79页 |
| ·桩身轴力 | 第79-80页 |
| ·桩身弯矩 | 第80-81页 |
| ·桩基变形工程保护措施 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论和展望 | 第83-86页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第90-91页 |
