CAPESIZE散货船结构优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·散货船CSR规范的产生和发展 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·主要计算软件介绍 | 第12-14页 |
| 2 本论文所依托散货船设计方案 | 第14-16页 |
| ·主要设计参数 | 第14-15页 |
| ·空船重量计算 | 第15页 |
| ·稳性计算结果 | 第15-16页 |
| 3 总纵强度及舯剖面结构优化设计 | 第16-44页 |
| ·纵向强力构件优化 | 第16-22页 |
| ·合理选取总纵弯矩 | 第16-18页 |
| ·纵骨剖面优化设计 | 第18-20页 |
| ·合理选用高强度钢 | 第20-22页 |
| ·船体弯曲强度校核 | 第22-31页 |
| ·中剖面强度校核 | 第22-24页 |
| ·其它横剖而校核 | 第24-31页 |
| ·船体剪切强度校核 | 第31-38页 |
| ·船体波浪剪力 | 第31-34页 |
| ·许用静水剪力 | 第34-38页 |
| ·结构细节优化 | 第38-44页 |
| ·顶边舱横框架的优化设计 | 第38-40页 |
| ·底边舱强框架的优化设计 | 第40-41页 |
| ·内底肋板扶强材的优化设计 | 第41-44页 |
| 4 横舱壁结构优化设计 | 第44-54页 |
| ·槽型舱壁结构形式优化 | 第44-47页 |
| ·槽型舱壁的设计优化 | 第47-54页 |
| 5 三维有限元强度分析 | 第54-63页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·有限元模型 | 第54-55页 |
| ·边界条件 | 第55-56页 |
| ·计算工况 | 第56-57页 |
| ·评估结果 | 第57-60页 |
| ·细化模型分析 | 第60-63页 |
| 6 疲劳强度评估分析 | 第63-69页 |
| ·疲劳热点的确定 | 第63-64页 |
| ·疲劳有限元模型 | 第64-65页 |
| ·边界条件 | 第65-66页 |
| ·计算工况 | 第66-67页 |
| ·疲劳强度计算评估程序 | 第67页 |
| ·结果分析 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
