钻井平台主要舱室通风系统数值模拟及分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| ·课题所属研究领域 | 第9页 |
| ·课题的理论意义和应用价值 | 第9-10页 |
| ·CFD国内外研究概况及发展趋势 | 第10-11页 |
| 2 计算流体动力学基础理论和Airpak软件介绍 | 第11-16页 |
| ·控制方程 | 第11-12页 |
| ·质量守恒方程 | 第11页 |
| ·动量守恒方程 | 第11-12页 |
| ·能量守恒方程 | 第12页 |
| ·状态方程 | 第12页 |
| ·湍流模型 | 第12-14页 |
| ·湍流基本方程 | 第12-13页 |
| ·涡粘模型 | 第13-14页 |
| ·Airpak软件介绍 | 第14-15页 |
| ·Airpak软件的特点 | 第14页 |
| ·Airpak软件的计算过程 | 第14-15页 |
| ·Airpak软件应用的领域 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 3 典型舱室气流组织的数值模拟 | 第16-27页 |
| ·舱室三维模型的建立 | 第16-22页 |
| ·主机舱三维模型的建立 | 第16-18页 |
| ·泥浆泵舱三维模型的建立 | 第18-20页 |
| ·泥浆池舱计算模型的建立 | 第20-22页 |
| ·舱室三维模型的网格划分 | 第22-24页 |
| ·主机舱模型的网格划分 | 第22-23页 |
| ·泥浆泵舱模型的网格划分 | 第23页 |
| ·泥浆池舱模型的网格划分 | 第23-24页 |
| ·舱室模型边界条件的定义 | 第24-26页 |
| ·主机舱模型边界条件的定义 | 第24-25页 |
| ·泥浆泵舱模型边界条件的定义 | 第25页 |
| ·泥浆池舱模型边界条件的定义 | 第25-26页 |
| ·舱室计算模型的简化与假设 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 典型舱室模拟结果的分析及改进 | 第27-45页 |
| ·主机舱模拟结果的分析及改进 | 第27-33页 |
| ·主机舱模拟结果的分析 | 第27-29页 |
| ·主机舱通风的改进 | 第29-33页 |
| ·泥浆泵舱模拟结果的分析及改进 | 第33-37页 |
| ·泥浆泵舱模拟结果的分析 | 第33-35页 |
| ·泥浆泵舱通风的改进 | 第35-37页 |
| ·泥浆池舱模拟结果的分析及改进 | 第37-44页 |
| ·泥浆池舱模拟结果的分析 | 第37-40页 |
| ·泥浆池舱通风的改进 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
