基于载波通讯的智能路灯控制系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·智能路灯控制系统概述 | 第11-12页 |
| ·国内外路灯控制系统发展现状 | 第12-14页 |
| ·国内外低压电力线载波通讯技术发展现状 | 第14-15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 智能路灯控制系统总体方案研究 | 第16-29页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·智能路灯控制系统的技术要求 | 第16-20页 |
| ·系统功能分析 | 第16-17页 |
| ·系统主要技术要求 | 第17页 |
| ·与其它同类系统技术指标的比较 | 第17-20页 |
| ·智能路灯控制系统总体设计 | 第20-28页 |
| ·系统设计原则 | 第20页 |
| ·路灯控制策略分析与选择 | 第20-23页 |
| ·定时调光的可行性 | 第23-24页 |
| ·通讯方式的分析与选择 | 第24-26页 |
| ·智能路灯控制系统总体结构 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 低压电力线载波通讯技术研究 | 第29-43页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·低压电力线信道特性分析 | 第30-33页 |
| ·噪声特性分析 | 第30-32页 |
| ·阻抗特性分析 | 第32页 |
| ·衰减特性分析 | 第32-33页 |
| ·低压电力线载波通讯调制技术分析 | 第33-39页 |
| ·调制技术分析 | 第33-38页 |
| ·载波芯片选择 | 第38-39页 |
| ·载波通讯硬件设计 | 第39-42页 |
| ·信号发送、接收电路设计 | 第39-40页 |
| ·耦合电路设计 | 第40-41页 |
| ·滤波电路设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 单灯控制终端技术的研究 | 第43-57页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·路灯光源特性分析 | 第43-44页 |
| ·可调光电子镇流器技术 | 第44-46页 |
| ·电子镇流器的工作原理 | 第44-45页 |
| ·电子镇流器组成结构 | 第45页 |
| ·电子镇流器调光方法 | 第45-46页 |
| ·可调光电子镇流器电路设计 | 第46-53页 |
| ·EMI滤波设计 | 第46-47页 |
| ·功率因数校正电路设计 | 第47-49页 |
| ·逆变电路设计 | 第49-50页 |
| ·调光芯片和输出级电路 | 第50-53页 |
| ·光控电路设计 | 第53-54页 |
| ·环境照度检测原理 | 第53页 |
| ·环境照度检测硬件电路 | 第53-54页 |
| ·单片机控制模块设计 | 第54-56页 |
| ·控制芯片选择 | 第54页 |
| ·控制功能的实现 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 智能路灯控制系统的软件实现 | 第57-66页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·系统的软件实现 | 第57-63页 |
| ·系统的软件结构 | 第57-58页 |
| ·载波通讯软件设计 | 第58-62页 |
| ·单片机控制终端程序设计 | 第62-63页 |
| ·控制系统调试与节能效果分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
