| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·国内外链斗式连续卸船机发展现状及应用情况 | 第12-13页 |
| ·课题来源、论文主要研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 第2章 链斗式连续卸船机系统组成及原理 | 第15-39页 |
| ·链斗式连续卸船机功能简介 | 第15-17页 |
| ·链斗式连续卸船机各机构简介 | 第15页 |
| ·链斗式连续卸船机工况介绍 | 第15-16页 |
| ·链斗机的作业模式 | 第16-17页 |
| ·俯仰机构原理介绍 | 第17-30页 |
| ·油缸载荷计算以及系统压力给定 | 第17-18页 |
| ·油泵排量控制 | 第18-21页 |
| ·比例流量阀的控制参数设定 | 第21-23页 |
| ·电磁阀得失电状态 | 第23页 |
| ·控制时序表和液压图 | 第23-27页 |
| ·保护 | 第27-30页 |
| ·摆动系统原理介绍 | 第30-38页 |
| ·油泵排量控制 | 第30-31页 |
| ·比例阀(MF1、MF2)的控制参数设定 | 第31-32页 |
| ·电磁阀得失电状态 | 第32-33页 |
| ·控制时序表和液压图 | 第33-36页 |
| ·保护 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 链斗式连续卸船机维修与改造 | 第39-72页 |
| ·链斗式连续卸船机俯仰机构的改进与创新 | 第39-45页 |
| ·链斗机俯仰液压系统功能简介 | 第39-40页 |
| ·故障现象 | 第40-41页 |
| ·故障原因分析 | 第41页 |
| ·解决方案 | 第41-45页 |
| ·改造之后的状况 | 第45页 |
| ·链斗式连续卸船机 BE 伸缩油缸导轨轮的维修与改造 | 第45-48页 |
| ·故障现象 | 第45-46页 |
| ·改造方法 | 第46-47页 |
| ·效益核算 | 第47-48页 |
| ·链斗式连续卸船机电动双线润滑系统的改造 | 第48-51页 |
| ·故障现象 | 第48-49页 |
| ·BE 部分电动双线集中润滑系统的原理 | 第49页 |
| ·SSP 分配器动作原理 | 第49-50页 |
| ·解决方案 | 第50-51页 |
| ·改造后状况 | 第51页 |
| ·效益核算 | 第51页 |
| ·链斗式连续卸船机防撞保护功能 | 第51-59页 |
| ·现状及存在问题 | 第51-54页 |
| ·防撞监测 | 第54-58页 |
| ·No.1 CSU 与 No.10 抓斗机的防撞设计 | 第58-59页 |
| ·防撞效果 | 第59页 |
| ·链斗机输出皮带机皮带更换维修工艺 | 第59-61页 |
| ·备件及工具准备 | 第59页 |
| ·维修工艺 | 第59-61页 |
| ·链斗机皮带秤的改造 | 第61-67页 |
| ·皮带秤原理简介 | 第61-62页 |
| ·输出皮带机皮带秤存在的问题 | 第62-63页 |
| ·原因分析 | 第63页 |
| ·解决方案 | 第63-66页 |
| ·改造后的状况 | 第66-67页 |
| ·链斗机皮带机溢料回收的正反转改造 | 第67-71页 |
| ·链斗机皮带机溢料装置回收简介 | 第67-68页 |
| ·溢料回收装置在作业过程中出现的问题及原因分析 | 第68页 |
| ·解决方案 | 第68-70页 |
| ·改造后的实际效果 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 链斗式连续卸船机的管理 | 第72-81页 |
| ·链斗式连续卸船机故障分析 | 第72-74页 |
| ·链斗式连续卸船机设备的维护管理 | 第74-77页 |
| ·针对不同设备选择合理的维护模式 | 第74页 |
| ·设备可靠性管理应用 | 第74-75页 |
| ·检修控制 | 第75-77页 |
| ·加强设备维护意识及标准化作业意识 | 第77页 |
| ·操作人员的管理 | 第77-80页 |
| ·链斗式连续卸船机中人的可靠性分析 | 第78-79页 |
| ·链斗式连续卸船机人机界面的可靠性分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |