内容提要 | 第1-5页 |
中文摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
目录 | 第10-13页 |
第一章 绪论 | 第13-21页 |
·选题意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状综述 | 第14-19页 |
·论文的基本结构、研究方法、创新和不足 | 第19-21页 |
·论文的基本结构 | 第19-20页 |
·研究方法 | 第20页 |
·本题目的创新之处、预期成果及不足 | 第20-21页 |
第二章 俄国水路运输的基本状况 | 第21-53页 |
·俄国水路运输的特点 | 第21-32页 |
·畜力运输的基本情况 | 第21-25页 |
·水路运输的优势 | 第25-27页 |
·俄国水路运输概况 | 第27-28页 |
·俄国水路运输的不利条件 | 第28-32页 |
·国家对水路运输的管理以及运河的修建 | 第32-35页 |
·对水路运输的管理 | 第32-33页 |
·运河的修建 | 第33-35页 |
·俄国木质船舶的类型与特征 | 第35-42页 |
·伏尔加河—卡马河流域的船舶 | 第36-39页 |
·西北部水路上的船舶 | 第39页 |
·北部河流上的船舶 | 第39-40页 |
·西南部河流上的船舶 | 第40-41页 |
·西伯利亚河流上的船舶 | 第41-42页 |
·轮船的兴起 | 第42-43页 |
·俄国的河运工人 | 第43-51页 |
·河运工人的分类 | 第43-48页 |
·河运工人的数量 | 第48-49页 |
·河运工人的工作环境与待遇水平 | 第49-51页 |
本章小结 | 第51-53页 |
第三章 伏尔加河、卡马河及里海地区的水路运输 | 第53-89页 |
·伏尔加河流域的水运 | 第53-71页 |
·伏尔加河干支流的分布与通航条件 | 第53-56页 |
·伏尔加河干支流的运输状况 | 第56-59页 |
·伏尔加河主要港口:雷宾斯克 | 第59-62页 |
·伏尔加河主要港口:下诺夫哥罗德 | 第62-65页 |
·伏尔加河流域的货流结构与规模 | 第65-71页 |
·卡马河流域的水运 | 第71-82页 |
·卡马河干支流的通航条件 | 第72-74页 |
·卡马河干支流的航运状况 | 第74-77页 |
·卡马河流域的货运结构与规模 | 第77-82页 |
·里海地区的航运 | 第82-86页 |
·里海地区的航运特点 | 第82页 |
·里海地区的港口 | 第82-85页 |
·里海地区的货运种类与规模 | 第85-86页 |
本章小结 | 第86-89页 |
第四章 俄国西北部及波罗的海水域水路运输 | 第89-117页 |
·上沃洛乔克、季赫文和马林水路体系 | 第89-105页 |
·上沃洛乔克水路体系 | 第90-98页 |
·季赫文水路体系 | 第98-101页 |
·马林水路体系 | 第101-105页 |
·西德维纳河和涅曼河流域的航运 | 第105-109页 |
·西德维纳河 | 第105-109页 |
·涅曼河流域的航运 | 第109页 |
·波罗的海地区的航运 | 第109-114页 |
·波罗的海的基本状况与俄国的主要港口 | 第110页 |
·俄国主要港口的航运状况 | 第110-113页 |
·波罗的海港口的货运结构与规模 | 第113-114页 |
本章小结 | 第114-117页 |
第五章 俄国北部地区的水路运输 | 第117-129页 |
·苏霍纳—德维纳水路 | 第118-123页 |
·苏霍纳-德维纳水路及相关支流的通航条件 | 第119-120页 |
·苏霍纳—德维纳水路的河运码头与运输状况 | 第120-121页 |
·苏霍纳—德维纳水路的货运结构与规模 | 第121-123页 |
·北部海域的航运 | 第123-127页 |
·北部海运的航运条件 | 第123-124页 |
·北部海域中港口的作用 | 第124-127页 |
本章小结 | 第127-129页 |
第六章 黑海—亚速海地区的水路运输 | 第129-145页 |
·第聂伯河流域的航运 | 第129-135页 |
·第聂伯河的航运条件 | 第129-131页 |
·第聂伯河流域的运输状况 | 第131-133页 |
·第聂伯河流域运输商品的种类和货流量 | 第133-135页 |
·顿河流域的航运 | 第135-139页 |
·顿河流域的运输条件 | 第135-137页 |
·顿河流域运输商品的种类和货流量 | 第137-139页 |
·黑海—亚速海的航运 | 第139-143页 |
·黑海—亚速海航运的基本状况 | 第139-141页 |
·黑海—亚速海流域的港口 | 第141-143页 |
本章小结 | 第143-145页 |
第七章 西伯利亚地区的水路运输 | 第145-163页 |
·西伯利亚河流的航运条件 | 第145-149页 |
·18 世纪末—19 世纪初国家对西伯利亚河运的态度 | 第149-151页 |
·西伯利亚河流的运输状况 | 第151-155页 |
·19 世纪上半叶西伯利亚的航运发展状况 | 第155-158页 |
·19 世纪下半叶西伯利亚地区航运的发展 | 第158-162页 |
本章小结 | 第162-163页 |
第八章 18—19 世纪上半期俄国水路运输的历史意义 | 第163-183页 |
·水路运输的发展与俄国造船业的兴盛 | 第163-174页 |
·18 世纪俄国的造船业 | 第163-167页 |
·19 世纪上半期俄国的造船业 | 第167-168页 |
·俄国轮船造船业的兴起 | 第168-171页 |
·俄国轮船公司的出现 | 第171-174页 |
·水路运输的发展与俄国的经济网络的形成 | 第174-176页 |
·俄国的水路运输与商品流通 | 第176-183页 |
·农产品 | 第176-180页 |
·原材料 | 第180-181页 |
·工业制品 | 第181-183页 |
结论 | 第183-189页 |
参考文献 | 第189-197页 |
攻读博士期间发表的学术论文 | 第197-199页 |
后记 | 第199页 |