基于故障树和模糊Petri网的城轨车辆塞拉门可靠性分析
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
·研究背景与意义 | 第8页 |
·可靠性分析方法研究现状 | 第8-10页 |
·故障树分析方法 | 第9页 |
·基于模糊理论的分析方法 | 第9-10页 |
·模糊Petri网的分析方法 | 第10页 |
·基于专家系统的分析方法 | 第10页 |
·塞拉门系统发展及可靠性分析现状 | 第10-11页 |
·塞拉门系统的发展现状 | 第10-11页 |
·塞拉门可靠性分析研究现状 | 第11页 |
·本文研究内容及安排 | 第11-13页 |
2 塞拉门系统及故障树分析 | 第13-33页 |
·塞拉门系统简介 | 第13-15页 |
·塞拉门系统构成 | 第13-15页 |
·塞拉门功能 | 第15页 |
·塞拉门故障模式分析 | 第15-19页 |
·塞拉门系统的故障特性 | 第16页 |
·塞拉门系统典型的故障模式 | 第16-19页 |
·塞拉门系统故障树分析 | 第19-31页 |
·故障树分析方法概述 | 第19-23页 |
·塞拉门系统故障树分析实例 | 第23-31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
3 基于模糊故障树的塞拉门可靠性分析 | 第33-42页 |
·故障分析中的模糊性 | 第33页 |
·模糊数的概念 | 第33-37页 |
·模糊集合和隶属函数 | 第33-34页 |
·扩展原理 | 第34-35页 |
·模糊数的概念 | 第35页 |
·L-R模糊数 | 第35-37页 |
·模糊故障树分析 | 第37-39页 |
·故障树分析的模糊算子 | 第37-38页 |
·故障树模糊重要度分析 | 第38-39页 |
·塞拉门开门故障分析实例 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
4 基于模糊petri网的塞拉门可靠性分析 | 第42-57页 |
·模糊petri网的原理 | 第42-44页 |
·Petri网基本概念 | 第42-43页 |
·Petri网原理应用的问题 | 第43-44页 |
·模糊Petri网基本概念 | 第44页 |
·模糊Petri网建模 | 第44-48页 |
·模糊Petri网建模方法 | 第44-45页 |
·基于模糊产生式规则的模糊Petri建模 | 第45-47页 |
·基于模糊故障树的模糊Petri网建模 | 第47-48页 |
·模糊Petri网的推理算法研究 | 第48-50页 |
·模糊Petri网逆向推理算法 | 第48-49页 |
·模糊Petri网正向推理算法 | 第49-50页 |
·塞拉门模糊petri网分析实例 | 第50-56页 |
·塞拉门系统关门故障模糊petri网模型 | 第50-53页 |
·初始库所真度值的确定 | 第53-54页 |
·基于FPN的可靠性分析 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
5 城轨车辆塞拉门可靠性分析系统设计 | 第57-66页 |
·系统需求概述 | 第57页 |
·系统总体设计 | 第57-59页 |
·开发平台介绍 | 第57页 |
·系统功能模块设计 | 第57-58页 |
·故障树数据表设计 | 第58-59页 |
·系统功能模块介绍 | 第59-65页 |
·系统管理模块 | 第59-60页 |
·故障树管理模块 | 第60-61页 |
·可靠性分析模块 | 第61-63页 |
·故障诊断模块 | 第63-64页 |
·故障数据管理模块 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
6 总结与展望 | 第66-67页 |
·总结 | 第66页 |
·展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录 | 第72页 |