管道噪声有源控制的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·管道噪声有源控制研究现状 | 第11-13页 |
| ·有源消声控制器结构 | 第13-14页 |
| ·有源消声技术现存的问题和发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 管道噪声有源控制的声学分析 | 第16-22页 |
| ·声波方程 | 第16-17页 |
| ·声学基本假设 | 第16页 |
| ·动力学方程 | 第16页 |
| ·连续性方程 | 第16-17页 |
| ·物态方程 | 第17页 |
| ·管道声波导分析 | 第17-19页 |
| ·简正频率 | 第17-18页 |
| ·截止频率 | 第18-19页 |
| ·汽车排气噪声声源分析 | 第19-21页 |
| ·排气噪声的产生 | 第19-20页 |
| ·排气噪声的频谱特性 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 次级通道模型的辨识 | 第22-31页 |
| ·维纳霍普夫方程 | 第22-23页 |
| ·伪随机 M 序列的产生及其性质 | 第23-26页 |
| ·伪随机序列的产生 | 第23-26页 |
| ·伪随机 M 序列的性质 | 第26页 |
| ·用伪随机 M 序列辨识系统 | 第26-27页 |
| ·LabVIEW 数据采集程序框图 | 第27-30页 |
| ·LabVIEW 介绍 | 第27-28页 |
| ·数据采集程序的编写 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 前馈控制系统 | 第31-53页 |
| ·前馈有源控制 | 第31-32页 |
| ·前馈有源控制结构 | 第31页 |
| ·前馈有源控制系统的稳定性 | 第31-32页 |
| ·LMS 算法 | 第32-35页 |
| ·最陡下降原理 | 第32-33页 |
| ·LMS 算法的收敛性 | 第33页 |
| ·暂态过程 | 第33-34页 |
| ·变步长 LMS 算法 | 第34-35页 |
| ·自适应谱线增强器 | 第35-37页 |
| ·仿真及实验 | 第37-52页 |
| ·filtered x LMS 算法 | 第37-38页 |
| ·仿真过程及结果 | 第38-48页 |
| ·实验设备及实验结果 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 反馈控制系统 | 第53-67页 |
| ·反馈控制系统的特性 | 第53-54页 |
| ·内模控制系统 | 第54-57页 |
| ·内模控制系统综述 | 第54-55页 |
| ·内模控制的鲁棒性分析 | 第55-56页 |
| ·鲁棒性能分析 | 第56-57页 |
| ·内模控制方法在噪声有源控制中的应用 | 第57-62页 |
| ·次级通道逆模型的建立 | 第57-60页 |
| ·粒子群优化算法 | 第60-62页 |
| ·仿真结果 | 第62-66页 |
| ·没有模型误差的内模控制系统 | 第62-64页 |
| ·含模型误差时的内模控制 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
