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基于ADVISOR的纯电动汽车制动能量回馈控制策略设计与仿真研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
第一章 绪论第8-16页
   ·课题背景及选题意义第8-9页
   ·纯电动汽车的发展和分类第9-11页
   ·电动汽车上的回馈制动技术第11-13页
   ·发展电动汽车的关键技术第13-14页
   ·本文的研究内容和主要工作第14-15页
 小结第15-16页
第二章 制动能量回馈的基本理论第16-20页
   ·制动能量回馈原理第16-17页
   ·制动能量回馈的影响因素第17-19页
   ·电动汽车的制动模式第19-20页
第三章 纯电动汽车制动能量回馈控制策略设计第20-37页
   ·纯电动汽车驱动系统的结构第20-21页
   ·纯电动汽车回馈制动系统的结构第21-23页
   ·纯电动汽车的制动能量回馈控制策略第23-37页
第四章 纯电动汽车仿真模块的建立第37-47页
   ·用软件Advisor 对纯电动汽车建模第37-38页
   ·汽车动力学模型的建立第38-40页
   ·电机模型的建立第40-42页
   ·电池模型的建立第42-44页
   ·整车仿真模型的建立第44-45页
   ·回馈控制系统模型的建立第45-47页
第五章 纯电动汽车的制动能量回馈控制策略的仿真第47-53页
   ·制动能量回馈控制策略的仿真实现第47-49页
   ·仿真分析第49-53页
第六章 总结与展望第53-55页
参考文献第55-59页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第59-60页
致谢第60页

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