水面无人艇自主控制调整方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文的主要工作和组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 水面无人艇自主控制等级的划分 | 第15-29页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·机器的自主控制 | 第15-17页 |
| ·自主控制的定义 | 第16-17页 |
| ·可变自主控制 | 第17页 |
| ·移动机器人的自主控制等级 | 第17-28页 |
| ·现有自主控制等级划分 | 第18-20页 |
| ·移动机器人自主控制等级的划分依据 | 第20-25页 |
| ·水面无人艇自主控制等级的设计 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 水面无人艇自主控制等级评估方法 | 第29-44页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·APT 决策方法 | 第29-30页 |
| ·层次结构的构造 | 第30-39页 |
| ·总体层次结构设计 | 第31-33页 |
| ·机器性能 | 第33-36页 |
| ·任务环境复杂度 | 第36-38页 |
| ·用户能力 | 第38-39页 |
| ·决策指标值的预处理 | 第39-40页 |
| ·决策指标权重的确定 | 第40-42页 |
| ·方案选优 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 实验 | 第44-58页 |
| ·实验环境 | 第44-48页 |
| ·水面无人艇障碍物规避任务的评价标准 | 第48-50页 |
| ·实验任务 | 第50-51页 |
| ·实验结果与分析 | 第51-57页 |
| ·实验结果 | 第51-55页 |
| ·实验分析 | 第55-57页 |
| ·本章小节 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65页 |