水面无人艇自主控制调整方法研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
·研究目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·论文的主要工作和组织结构 | 第13-15页 |
第2章 水面无人艇自主控制等级的划分 | 第15-29页 |
·引言 | 第15页 |
·机器的自主控制 | 第15-17页 |
·自主控制的定义 | 第16-17页 |
·可变自主控制 | 第17页 |
·移动机器人的自主控制等级 | 第17-28页 |
·现有自主控制等级划分 | 第18-20页 |
·移动机器人自主控制等级的划分依据 | 第20-25页 |
·水面无人艇自主控制等级的设计 | 第25-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 水面无人艇自主控制等级评估方法 | 第29-44页 |
·引言 | 第29页 |
·APT 决策方法 | 第29-30页 |
·层次结构的构造 | 第30-39页 |
·总体层次结构设计 | 第31-33页 |
·机器性能 | 第33-36页 |
·任务环境复杂度 | 第36-38页 |
·用户能力 | 第38-39页 |
·决策指标值的预处理 | 第39-40页 |
·决策指标权重的确定 | 第40-42页 |
·方案选优 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第4章 实验 | 第44-58页 |
·实验环境 | 第44-48页 |
·水面无人艇障碍物规避任务的评价标准 | 第48-50页 |
·实验任务 | 第50-51页 |
·实验结果与分析 | 第51-57页 |
·实验结果 | 第51-55页 |
·实验分析 | 第55-57页 |
·本章小节 | 第57-58页 |
结论 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-65页 |
致谢 | 第65页 |