| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统设计及要求 | 第13页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统组成 | 第13-14页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统分类 | 第14-17页 |
| ·排水量型船舶燃气轮机进气系统 | 第14-16页 |
| ·气垫船燃气轮机进气系统 | 第16-17页 |
| ·舰船燃气轮机进气系统研究方法及研究现状 | 第17-20页 |
| ·实验研究 | 第17-18页 |
| ·数值模拟 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 气垫船燃气轮机进气系统数值模拟基础 | 第21-31页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·可压缩粘性流动的基本控制方程 | 第21-23页 |
| ·网格生成技术及其无关性验证 | 第23页 |
| ·控制方程的离散化方法 | 第23-24页 |
| ·湍流模型介绍 | 第24-27页 |
| ·标准 k-ε模型 | 第25-26页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第26-27页 |
| ·Realizable k-ε模型 | 第27页 |
| ·差分格式和压力插补格式 | 第27-28页 |
| ·SIMPLE 算法 | 第28页 |
| ·多孔介质模型 | 第28-30页 |
| ·多孔介质模型的综述 | 第28-29页 |
| ·多孔介质模型中的方程 | 第29-30页 |
| ·多孔介质参数计算 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 气垫船燃气轮机进气系统流场数值模拟 | 第31-52页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·气垫船进气系统几何模型 | 第31-33页 |
| ·性能指标定义 | 第33-35页 |
| ·总压损失 | 第33-34页 |
| ·不均匀度 | 第34-35页 |
| ·模型的简化、网格无关性验证以及湍流模型的选择 | 第35-37页 |
| ·镜像可行性分析 | 第35-36页 |
| ·湍流模型的选择及网格无关性验证 | 第36-37页 |
| ·边界条件 | 第37-38页 |
| ·MCP 工况计算结果分析 | 第38-42页 |
| ·两机相同工况计算结果及分析 | 第42-46页 |
| ·压力分析 | 第43-44页 |
| ·不均匀性分析 | 第44-46页 |
| ·两机不同工况计算结果及分析 | 第46-51页 |
| ·压力分析 | 第47-49页 |
| ·不均匀性分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 风速及风向对气垫船进气系统性能的影响 | 第52-67页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·计算域模型建立 | 第52-53页 |
| ·计算方案与边界条件 | 第53-54页 |
| ·风速及风向对气垫船进气系统进气流量的影响 | 第54-60页 |
| ·不同风向角下风速大小改变对进气流量的影响 | 第55-58页 |
| ·不同风速下风向角改变对进气流量的影响 | 第58-60页 |
| ·风速及风向对气垫船进气系统进气阻力的影响 | 第60-64页 |
| ·不同风向角下风速大小改变对进气阻力的影响 | 第61-62页 |
| ·不同风速下风向角改变对进气阻力的影响 | 第62-64页 |
| ·风速及风向对压气机进口均匀性的影响 | 第64-66页 |
| ·风速和风向对压气机进口平均不均匀性的影响 | 第64-65页 |
| ·风速和风向对压气机进口 5%局部面积最大不均匀度的影响 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 气垫船燃气轮机进气系统防冰装置 | 第67-78页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·引气参数及设计要求 | 第67-68页 |
| ·模型介绍及计算域的建立 | 第68页 |
| ·边界条件 | 第68-69页 |
| ·防冰性能数值模拟结果及分析 | 第69-75页 |
| ·引气管道内部流动模拟结果及分析 | 第71-72页 |
| ·射流孔模拟结果及分析 | 第72-73页 |
| ·进口表面模拟结果及分析 | 第73-75页 |
| ·防冰装置和环境温度对原进气系统的影响 | 第75-77页 |
| ·防冰装置和环境温度对原进气系统压力损失的影响 | 第75-76页 |
| ·防冰装置和环境温度对原进气系统进气不均匀度的影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 基于 ISIGHT 的进气系统结构优化 | 第78-99页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·结构优化概述 | 第78-83页 |
| ·多级优化技术 | 第78-79页 |
| ·多学科优化软件 iSIGHT | 第79-83页 |
| ·进气系统优化问题概述 | 第83-86页 |
| ·进气滤清器部分 | 第84-85页 |
| ·空间 Z 型弯管部分 | 第85-86页 |
| ·压气机进气道部分 | 第86页 |
| ·优化过程及结果分析 | 第86-97页 |
| ·进气滤清器部分 | 第86-90页 |
| ·空间 Z 型弯管部分 | 第90-94页 |
| ·导流板优化 | 第94-97页 |
| ·整体优化模型的计算结果及分析 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 结论 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 附录 A | 第109-114页 |