| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第12页 |
| ·BAS的技术特点及研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要的研究内容和章节安排 | 第13-15页 |
| 2 BAS总体方案设计 | 第15-32页 |
| ·工程概况 | 第15页 |
| ·系统总体构成 | 第15-17页 |
| ·主要设备选型 | 第17-24页 |
| ·主控制器 | 第17页 |
| ·冗余控制器 | 第17-18页 |
| ·RI/O及现场各类传感器 | 第18-19页 |
| ·Controlnet总线 | 第19-20页 |
| ·控制箱、柜 | 第20页 |
| ·现场工业以太网交换机 | 第20-21页 |
| ·UPS(不间断电源) | 第21-24页 |
| ·典型地下站BAS | 第24-27页 |
| ·车辆段BAS | 第27-29页 |
| ·IBP盘设计 | 第29-30页 |
| ·系统功能 | 第30-32页 |
| 3 BAS主要子系统设计 | 第32-43页 |
| ·动力照明系统 | 第33-35页 |
| ·给排水系统 | 第35-36页 |
| ·电梯与自动扶梯 | 第36页 |
| ·环控系统 | 第36-37页 |
| ·与人防系统的连接 | 第37-38页 |
| ·与火灾报警系统的连接 | 第38-39页 |
| ·智能电机控制中心 | 第39-40页 |
| ·通讯协议 | 第40-43页 |
| 4 大系统空调组合风机的改进 | 第43-51页 |
| ·PID控制算法及实现 | 第43-45页 |
| ·模糊PID参数自整定在空调控制中的改进 | 第45-49页 |
| ·水系统和风系统的协调运行 | 第49-51页 |
| 5 系统的软件设计 | 第51-86页 |
| ·基于Controllogix的软件系统设计 | 第51-67页 |
| ·Controllogix系列PLC软件组成及使用 | 第51-56页 |
| ·系统PLC结构 | 第56-57页 |
| ·车站大小系统的软件设计 | 第57-62页 |
| ·车站水系统的软件设计 | 第62页 |
| ·PID模糊控制自适应算法的软件设计 | 第62-67页 |
| ·基于Citect的人机界面(HMI)设计 | 第67-86页 |
| ·监控软件平台CitectSCADA | 第67-68页 |
| ·系统逻辑结构 | 第68-69页 |
| ·Citect软件功能与使用 | 第69-75页 |
| ·各HMI工作站的功能 | 第75-86页 |
| 6 总结 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |