淮南市淮河大桥公路桥病害检测、分析及维修加固
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-15页 |
第一章 绪论 | 第15-23页 |
·在役公路桥梁的现状分析 | 第15-17页 |
·我国公路桥梁特点 | 第15页 |
·我国桥梁存在的问题 | 第15-17页 |
·桥梁检测与维修加固的重要性 | 第17-18页 |
·桥梁检测与维修加固的工作内容 | 第18-20页 |
·论文的工程背景 | 第20-21页 |
·工程概况 | 第20页 |
·问题的提出 | 第20-21页 |
·论文的主要工作 | 第21-23页 |
第二章 检测内容、方法及频率 | 第23-27页 |
·桥梁工程外观检查 | 第23-24页 |
·构件混凝土强度、碳化深度检测 | 第24页 |
·超声回弹综合法检测强度 | 第24页 |
·钢筋保护层厚度检测 | 第24页 |
·钢筋锈蚀检测 | 第24-25页 |
·电阻率检测 | 第25页 |
·混凝土化学分析 | 第25页 |
·混凝土中氯离子含量测定 | 第25页 |
·混凝土中三氧化硫含量测定 | 第25页 |
·主要结构尺寸检测 | 第25页 |
·桥面纵横坡测量 | 第25-26页 |
·主要线型检测 | 第26页 |
·超载车辆调差统计 | 第26页 |
·桥梁完好状况评定 | 第26页 |
·桥梁静载试验 | 第26页 |
·桥梁动载试验 | 第26-27页 |
第三章 实体检测情况 | 第27-53页 |
·桥梁工程外观检查 | 第27-33页 |
·桥面系及附属构造 | 第27-29页 |
·上部结构 | 第29-32页 |
·下部结构 | 第32-33页 |
·构件混凝土强度、碳化深度检测 | 第33-34页 |
·回弹法检测强度 | 第33-34页 |
·碳化深度检测 | 第34页 |
·超声回弹综合法检测强度 | 第34页 |
·钢筋保护层厚度检测 | 第34-35页 |
·钢筋锈蚀检测 | 第35页 |
·电阻率检测 | 第35-36页 |
·混凝土化学分析 | 第36-37页 |
·混凝土中氯离子含量 | 第36页 |
·混凝土中三氧化硫含量 | 第36-37页 |
·主要结构尺寸检测 | 第37-40页 |
·桥面纵横坡检测 | 第40-44页 |
·桥面横坡检测 | 第40-43页 |
·桥面纵坡检测 | 第43-44页 |
·主要线形检测 | 第44-47页 |
·超载车辆调查统计 | 第47-50页 |
·技术状况评定 | 第50-53页 |
第四章 载荷试验 | 第53-83页 |
·静载试验 | 第53-72页 |
·加载车型 | 第53-54页 |
·模型建立 | 第54页 |
·测点布置和试验检测内容 | 第54-56页 |
·静载试验测点布置原则 | 第56页 |
·静载试验的测点布置 | 第56页 |
·静载试验加载原则及方法 | 第56页 |
·静载试验成果 | 第56-72页 |
·动载试验 | 第72-80页 |
·自振特性测试(共振法) | 第73页 |
·冲击系数测试 | 第73页 |
·动荷载试验测试工况 | 第73-74页 |
·自振特性试验结果 | 第74-79页 |
·冲击系数测试结果 | 第79-80页 |
·荷载载试验的成果评定 | 第80-83页 |
·静载试验的成果评定 | 第80-82页 |
·动载试验的成果评定 | 第82-83页 |
第五章 主桥行车道板验算 | 第83-95页 |
·行车道板概况 | 第83-84页 |
·混凝土 | 第83页 |
·钢筋 | 第83页 |
·截面尺寸 | 第83-84页 |
·计算依据及计算参数选取 | 第84-86页 |
·计算模型选取 | 第85页 |
·计算荷载 | 第85页 |
·计算工况及验算内容 | 第85-86页 |
·主桥行车道板结构计算 | 第86-95页 |
·计算模型 | 第86页 |
·计算结果 | 第86-95页 |
第六章 结论与建议 | 第95-101页 |
·结论 | 第95-98页 |
·构件检测发现的问题 | 第95页 |
·引桥荷载试验结果 | 第95-96页 |
·主桥行车道板验算结果 | 第96页 |
·主要病害及原因分析 | 第96-97页 |
·检测结论 | 第97-98页 |
·维修建议 | 第98-101页 |
参考文献 | 第101-103页 |
致谢 | 第103-105页 |
作者简介及在读研期间主要科研成果 | 第105页 |