西安市雁塔区城市快速路两侧商业空间布局研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-26页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·国内城市快速路建设与发展趋势 | 第11页 |
| ·城市快速路与城市商业空间 | 第11-12页 |
| ·问题提出 | 第12-13页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外相关理论研究 | 第13-21页 |
| ·与城市快速路相关的国内外研究概况 | 第13-16页 |
| ·与商业空间布局相关的国内外研究概况 | 第16-19页 |
| ·与商业空间相关的其他理论研究 | 第19-20页 |
| ·国内外相关研究状况比照的结论 | 第20-21页 |
| ·研究内容和方法 | 第21-24页 |
| ·研究对象与范围 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-24页 |
| ·论文框架 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 雁塔区城市快速路两侧片区现状分析 | 第26-47页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧片区发展背景 | 第26-28页 |
| ·西安城市空间拓展迅速 | 第26-27页 |
| ·西安主城区商业发展概况 | 第27-28页 |
| ·雁塔区城市快速路片区发展的机遇和挑战 | 第28页 |
| ·雁塔区城市快速路的相关概况 | 第28-33页 |
| ·雁塔区城市快速路形式及基本构成 | 第28-30页 |
| ·雁塔区城市快速路的特性分析 | 第30-33页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧片区建设现状 | 第33-35页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间现状调查 | 第35-41页 |
| ·现状商业设施空间分布 | 第36-39页 |
| ·现状商业外部环境 | 第39-40页 |
| ·现状特征总结 | 第40-41页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间发展所面临的问题 | 第41-46页 |
| ·快速路分割商业空间作用明显 | 第41-42页 |
| ·商业空间布局缺乏引导 | 第42-44页 |
| ·交通组织不协调 | 第44-45页 |
| ·商业外部环境塑造不足 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 雁塔区城市快速路对两侧商业空间布局的影响分析 | 第47-62页 |
| ·雁塔区城市快速路与人的行为活动的关系 | 第47-52页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧人的行为活动的影响要素 | 第47-51页 |
| ·商业空间、人的行为特征以及快速路三者的关系分析 | 第51-52页 |
| ·雁塔区城市快速路对两侧商业空间功能与业态的影响 | 第52-54页 |
| ·商业空间功能与业态的一般要求 | 第52-53页 |
| ·雁塔区快速路对商业功能与业态的选择性作用 | 第53-54页 |
| ·雁塔区城市快速路对两侧商业空间结构的影响 | 第54-57页 |
| ·商业结构的一般模式 | 第54-55页 |
| ·雁塔区快速路对商业结构的重构作用 | 第55-57页 |
| ·雁塔区城市快速路对两侧商业空间形态的影响 | 第57-59页 |
| ·商业空间形态的一般模式 | 第57-58页 |
| ·雁塔区快速路对商业空间形态的限制与引导 | 第58-59页 |
| ·雁塔区城市快速路对两侧商业外部环境的影响 | 第59-60页 |
| ·雁塔区城市快速路对交通设施的影响 | 第59页 |
| ·雁塔区城市快速路对商业外部公共空间的影响 | 第59-60页 |
| ·雁塔区城市快速路对商业空间布局的影响规律探析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 4 雁塔区城市快速路两侧商业空间布局模式探析 | 第62-81页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间布局思路 | 第62页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间布局原则 | 第62-63页 |
| ·快速路两侧商业设施布局的均好性原则 | 第62页 |
| ·分片区定位原则 | 第62-63页 |
| ·住宅开发与商业开发同步性原则 | 第63页 |
| ·兼顾不同居民需求的配置原则 | 第63页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间发展策略 | 第63-70页 |
| ·商业功能与业态组织策略 | 第63-65页 |
| ·商业空间结构优化策略 | 第65-66页 |
| ·商业空间形态引导策略 | 第66-68页 |
| ·商业外部空间整合策略 | 第68-70页 |
| ·区域环境协调策略 | 第70页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间布局模式建构 | 第70-79页 |
| ·交通组织模式构建 | 第71-72页 |
| ·商业空间布局模式构建 | 第72-77页 |
| ·商业外部开放空间模式构建 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 5 雁塔区城市快速路两侧商业空间布局规划 | 第81-99页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间总体布局 | 第81-89页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧片区总体布局 | 第81-82页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间结构 | 第82-83页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧商业空间布局 | 第83-89页 |
| ·雁塔区城市快速路两侧典型地段商业空间规划 | 第89-95页 |
| ·皂河生态公园周边商业设施规划 | 第89-92页 |
| ·电子正街社区商业规划布局 | 第92-95页 |
| ·规划布局建议 | 第95-98页 |
| ·区域交通梳理 | 第95-96页 |
| ·商业空间位置选择 | 第96-97页 |
| ·服务半径确定 | 第97-98页 |
| ·商业规模与类型控制 | 第98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 6 结语 | 第99-102页 |
| ·研究成果 | 第99-100页 |
| ·论文展望 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 图表目录 | 第107-110页 |
| 图录 | 第107-108页 |
| 表录 | 第108-110页 |
| 附录 | 第110-117页 |
| 附录 1 | 第110-112页 |
| 附录 2 | 第112-114页 |
| 附录 3 | 第114-117页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第117页 |
