气动力管道粉末货物运输系统设计与实验
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景及目的意义 | 第10-13页 |
| ·国外管道运输发展建设情况、技术水平 | 第10-11页 |
| ·国内管道运输建设动态、水平 | 第11-12页 |
| ·选题的目的、意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文的研究思路及技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 2 气固两相流基础知识及其基本参数 | 第17-29页 |
| ·气动力管道粉末货物运输系统简介 | 第17页 |
| ·煤粉、氮气物理特性及其基本参数确定 | 第17-20页 |
| ·粉末货物特性研究 | 第17-20页 |
| ·氮气的基本物理、化学特性 | 第20页 |
| ·氮气、煤粉气固两相混合物物理特性 | 第20-26页 |
| ·流量 | 第20-22页 |
| ·管道内质量含气率 | 第22页 |
| ·管道内容积含气率 | 第22-23页 |
| ·管道内氮气的浓度 | 第23页 |
| ·管道内煤粉的数密度 | 第23-24页 |
| ·氮气、煤粉两相混合物密度 | 第24页 |
| ·输送比 | 第24-25页 |
| ·速度松弛 | 第25页 |
| ·煤粉颗粒的沉降速度 | 第25-26页 |
| ·管道内煤粉颗粒受力分析 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 3 管道内气固两相流实验及微观尺度仿真研究 | 第29-42页 |
| ·管道内气固两相流实验研究 | 第29-32页 |
| ·实验系统 | 第29-30页 |
| ·实验结果 | 第30-32页 |
| ·管道网格划分 | 第32-34页 |
| ·气固两相流模型 | 第34-36页 |
| ·两相流仿真 | 第36-40页 |
| ·边界条件及初始参数设计 | 第36页 |
| ·仿真结果 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 4 质能守恒模型宏观尺度仿真 | 第42-49页 |
| ·质能守恒模型建立 | 第42-43页 |
| ·气固两相流演化规则 | 第43页 |
| ·直管内中间段气固两相流模拟 | 第43-47页 |
| ·直管内入口段气固两相流模拟 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 管道系统设计 | 第49-62页 |
| ·气动力管道运输系统压力计算 | 第49-50页 |
| ·气动力管道粉末货物运输系统 | 第50-53页 |
| ·管道运输系统设计 | 第50-51页 |
| ·动力泵的选择 | 第51页 |
| ·空气压缩机的布置 | 第51-52页 |
| ·流化床 | 第52页 |
| ·煤粉供料仓设计 | 第52-53页 |
| ·煤粉收集装置 | 第53页 |
| ·管道结构尺寸设计 | 第53-58页 |
| ·管道的直径和壁厚 | 第53-55页 |
| ·内衬结构设计 | 第55-58页 |
| ·接口设计 | 第58-60页 |
| ·管道的焊接 | 第58-59页 |
| ·管道的对接 | 第59-60页 |
| ·弯道设计 | 第60页 |
| ·支管设计 | 第60-61页 |
| ·阀门设计 | 第61页 |
| ·泄压阀 | 第61页 |
| ·节流阀 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第68页 |
