液压自由活塞发动机喷油与气门控制及压缩特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 液压自由活塞发动机的研究背景及意义 | 第12-26页 |
| ·液压自由活塞发动机的技术背景 | 第12-19页 |
| ·液压复合驱动技术 | 第12-15页 |
| ·液压自由活塞发动机+液压变压器的组合应用 | 第15-18页 |
| ·液压自由活塞发动机的应用场合 | 第18-19页 |
| ·液压自由活塞发动机的基本原理 | 第19-20页 |
| ·液压自由活塞发动机的研究现状 | 第20-23页 |
| ·液压自由活塞发动机的研究意义及关键技术 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 2 课题研究内容及方案 | 第26-42页 |
| ·研究内容概述 | 第26-27页 |
| ·液压自由活塞发动机的喷油与气门控制 | 第27页 |
| ·液压自由活塞发动机的压缩冲程特性研究 | 第27页 |
| ·研究策略与实现方案 | 第27-40页 |
| ·液压自由活塞发动机的典型结构形式 | 第28-29页 |
| ·四冲程液压自由活塞发动机的实现方案 | 第29-30页 |
| ·可变气门系统技术现状 | 第30-35页 |
| ·柴油机喷油系统技术现状 | 第35-38页 |
| ·喷油与气门控制方案 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 3 实验台搭建及压缩冲程试验 | 第42-62页 |
| ·实验台搭建 | 第42-49页 |
| ·柴油机系统 | 第42-44页 |
| ·液压系统 | 第44-47页 |
| ·控制及数据采集系统 | 第47-49页 |
| ·压缩冲程分析及试验 | 第49-60页 |
| ·压缩冲程影响因素 | 第49-50页 |
| ·压缩冲程实验及活塞运动重复性研究 | 第50-59页 |
| ·活塞运动曲线对喷油与气门控制的启示 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 4 喷油与气门控制的实现 | 第62-72页 |
| ·喷油与气门控制的目标 | 第62-63页 |
| ·喷油与气门控制的具体实现 | 第63-67页 |
| ·喷油与气门控制的要求 | 第63页 |
| ·硬件在环仿真系统 | 第63-64页 |
| ·控制系统框图模型 | 第64-66页 |
| ·数据实时监控 | 第66-67页 |
| ·喷油与气门模块的实验 | 第67-70页 |
| ·进气门关闭点 | 第68-69页 |
| ·喷油点 | 第69页 |
| ·电机转动重复性 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5 喷油与气门同活塞的协调控制 | 第72-80页 |
| ·协调控制实验的前期准备 | 第72-75页 |
| ·液压系统的优化及重复性实验 | 第72-73页 |
| ·电机提前启动信号 | 第73-74页 |
| ·控制模型的修改 | 第74-75页 |
| ·协调控制实验 | 第75-79页 |
| ·进气门控制对压缩冲程的影响 | 第76-77页 |
| ·压缩蓄能器压力对压缩冲程的影响 | 第77页 |
| ·协调控制性能的评价 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·总结 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
