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电动汽车锂电池组SOC辨识与均衡管理研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·电动汽车研究背景第10页
   ·电池SOC辨识与均衡管理系统的研究意义第10-11页
   ·国内外电池以及电池管理系统的研究现状第11-14页
     ·动力电池的发展现状第11-12页
     ·电池SOC辨识研究现状第12-13页
     ·电池均衡管理系统研究现状第13-14页
   ·论文主要研究内容第14-15页
第二章 动力锂电池的基本特性第15-24页
   ·动力锂电池性能分析第15-20页
     ·动力锂电池的电压特性第15页
     ·动力锂电池的内阻特性第15-18页
     ·动力锂电池的容量特性第18-20页
   ·动力锂电池的不一致性分析第20-22页
     ·电池组不一致性的产生原因第20-21页
     ·电池组不一致性对使用性能的不良影响第21页
     ·电池组均衡的判定依据第21-22页
   ·本章小结第22-24页
第三章 动力锂电池组参数辨识与SOC估计第24-36页
   ·电池模型及其参数识别第24-27页
     ·电池模型结构第25页
     ·参数识别第25-27页
   ·基于EKF的SOC估计第27-30页
     ·EKF与安时积分的组合算法第27-29页
     ·开路电压Uo与SOC的函数关系第29-30页
   ·实验验证第30-35页
     ·恒流脉冲实验第31-33页
     ·模拟ECE15工况实验第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 电池均衡管理系统硬件设计第36-51页
   ·电池均衡管理系统的总结构框图第36-37页
   ·电池采样系统设计第37-44页
     ·LTC6802芯片的介绍第38-40页
     ·采样子系统的设计第40-43页
     ·电池总线电压和电流信号的采集第43-44页
   ·电池均衡电路设计第44-47页
     ·电池均衡方法分析第44-45页
     ·基于LTC6802的电池均衡电路设计第45-47页
   ·CAN通信接口电路设计第47-48页
   ·ECU电路设计第48-49页
   ·本章小结第49-51页
第五章 电池均衡管理系统软件设计第51-62页
   ·基于SPI总线采样系统的软件设计第51-57页
     ·SPI总线工作原理第51-56页
     ·LTC6802总线通信的软件设计第56-57页
   ·均衡管理系统的控制策略研究第57-58页
     ·均衡管理系统的工作模式分析第57页
     ·均衡管理系统的控制策略第57-58页
   ·均衡管理系统的ECU软件设计第58-61页
     ·ECU程序流程第58-59页
     ·SPI通信的软件实现第59-61页
   ·本章小结第61-62页
第六章 电池均衡管理系统实验研究第62-68页
   ·实验设备第62-65页
   ·均衡管理系统电压测量精度实验第65-66页
   ·均衡管理系统的停车均衡模拟实验第66-67页
   ·本章小结第67-68页
总结与展望第68-70页
参考文献第70-74页
附录第74-85页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第85-86页
致谢第86-87页
附件第87页

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