| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 考虑衬套非线性特性的悬架系统建模理论与方法 | 第19-38页 |
| ·多刚体系统动力学基本理论 | 第19-21页 |
| ·刚体定点运动的解析描述 | 第19-21页 |
| ·多刚体系统中新坐标计算 | 第21页 |
| ·非线性衬套模型的建立 | 第21-24页 |
| ·双横臂前悬架系统计算模型的建立 | 第24-29页 |
| ·不考虑衬套连接的双横臂前悬架模型 | 第24-26页 |
| ·考虑非线性衬套连接的双横臂前悬架模型 | 第26-27页 |
| ·双横臂前悬架系统建模参数 | 第27-29页 |
| ·五连杆后悬架系统计算模型的建立 | 第29-33页 |
| ·不考虑衬套连接的五连杆后悬架模型 | 第29-30页 |
| ·考虑非线性衬套连接的五连杆后悬架模型 | 第30-31页 |
| ·五连杆后悬架系统建模参数 | 第31-33页 |
| ·考虑衬套非线性特性的悬架在 ADAMS 中的建模方法 | 第33-37页 |
| ·ADAMS 软件基本算法介绍 | 第33-34页 |
| ·考虑衬套非线性特性的悬架在 ADAMS 中建模方法 | 第34-35页 |
| ·非线性橡胶衬套模型在 ADAMS/VIEW 中的实现 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 悬架系统中铰接点载荷计算方法的研究 | 第38-52页 |
| ·悬架系统中铰接点载荷的计算方法概述 | 第38页 |
| ·悬架系统中铰接点新坐标的计算 | 第38-41页 |
| ·双横臂前悬架新坐标计算 | 第38-40页 |
| ·五连杆后悬架新坐标计算 | 第40-41页 |
| ·悬架系统中铰接点载荷计算方程的建立 | 第41-47页 |
| ·双横臂前悬架载荷计算方程 | 第41-44页 |
| ·五连杆后悬架载荷计算方程 | 第44-47页 |
| ·约束方程的迭代求解 | 第47-51页 |
| ·约束方程求解的迭代算法 | 第47-49页 |
| ·悬架系统中衬套预位移的计算方法 | 第49-50页 |
| ·衬套各向刚度值和力－位移修正项的计算方法 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 悬架系统中铰接点载荷的计算验证及应用 | 第52-71页 |
| ·双横臂和五连杆悬架系统 ADAMS 模型仿真计算 | 第52-54页 |
| ·计算结果的验证分析 | 第54-56页 |
| ·双横臂前悬架计算结果的验证分析 | 第54-55页 |
| ·五连杆后悬架计算结果的验证分析 | 第55-56页 |
| ·不同悬架简化模型中计算结果的对比分析 | 第56-66页 |
| ·不同双横臂前悬架模型中计算结果的对比分析 | 第56-62页 |
| ·不同五连杆后悬架模型中计算结果的对比分析 | 第62-66页 |
| ·悬架铰接点载荷在控制臂强度分析中的应用 | 第66-70页 |
| ·HyperMesh 和 ABAQUS 软件介绍 | 第66页 |
| ·惯性释放原理 | 第66-67页 |
| ·控制臂有限元模型 | 第67-68页 |
| ·强度分析结果 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 悬架系统中铰接点载荷计算软件的开发 | 第71-79页 |
| ·软件开发工具介绍 | 第71页 |
| ·悬架系统载荷计算软件可视化界面的设计 | 第71-75页 |
| ·软件主界面的设计 | 第71-72页 |
| ·软件子界面的设计 | 第72-74页 |
| ·软件程序的 EXE 可执行文件编译 | 第74-75页 |
| ·软件程序结构 | 第75-78页 |
| ·悬架参数及外界激励的输入 | 第76页 |
| ·悬架铰接点载荷的计算 | 第76-77页 |
| ·计算结果的显示与保存 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 总结与展望 | 第79-81页 |
| 1 研究工作总结 | 第79-80页 |
| 2 研究工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附件 | 第87页 |
