| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-13页 |
| ·历史上重大地震及其对桥梁抗震的意义 | 第13-16页 |
| ·桥梁抗震设计理论发展 | 第16-18页 |
| ·静力法 | 第16-17页 |
| ·反应谱法 | 第17页 |
| ·时程分析法 | 第17-18页 |
| ·虚拟激励法 | 第18页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·论文研究思路和方法 | 第19-20页 |
| 2 前人相关成果回顾 | 第20-25页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·钢管核心混凝土桥墩试验和成果 | 第20-23页 |
| ·国外试验和研究成果 | 第20页 |
| ·国内试验和研究成果 | 第20-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 3 钢管核心混凝上桥墩拟静力试验方案设计 | 第25-35页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·模型试件设计 | 第25-28页 |
| ·材料特性 | 第28-29页 |
| ·混凝土 | 第28页 |
| ·钢筋 | 第28-29页 |
| ·钢管 | 第29页 |
| ·模型试件制作 | 第29-30页 |
| ·仪器设备 | 第30-33页 |
| ·轴向力加载 | 第30页 |
| ·侧向力测试 | 第30-31页 |
| ·钢筋应变测试 | 第31页 |
| ·测试设备、仪器 | 第31-33页 |
| ·加载方法及步骤 | 第33-34页 |
| ·墩顶轴向力加载 | 第33页 |
| ·墩顶侧向位移加载 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 试验破坏特征及结果分析 | 第35-55页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·柱CR302试验现象及结果 | 第35-40页 |
| ·破坏特征 | 第35-39页 |
| ·荷载-位移滞回曲线和骨架曲线 | 第39-40页 |
| ·柱CS302试验现象及结果 | 第40-44页 |
| ·破坏特征 | 第40-43页 |
| ·荷载-位移滞回曲线和骨架曲线 | 第43-44页 |
| ·柱CS302Ua试验现象及结果分析 | 第44-49页 |
| ·破坏特征 | 第44-48页 |
| ·荷载-位移滞回曲线和骨架曲线 | 第48-49页 |
| ·柱CS302Ub试验现象及结果 | 第49-53页 |
| ·破坏特征 | 第49-52页 |
| ·荷载-位移滞回曲线和骨架曲线 | 第52-53页 |
| ·结果对比分析 | 第53-55页 |
| 5 基于OpenSees的钢管核心混凝土桥墩滞回性能数值分析 | 第55-74页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·OpenSees程序介绍 | 第55-56页 |
| ·概述 | 第55-56页 |
| ·基本假定 | 第56页 |
| ·纤维单元模型 | 第56页 |
| ·桥墩数值分析模型 | 第56-57页 |
| ·材料模型 | 第56页 |
| ·纤维截面划分 | 第56-57页 |
| ·桥墩滞回性能数值模型 | 第57页 |
| ·边界约束及加载方法 | 第57页 |
| ·计算结果与试验数据对比分析 | 第57-73页 |
| ·力-位移滞回曲线 | 第59-64页 |
| ·力-位移骨架曲线 | 第64-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |