地铁运营安全风险评价体系的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外地铁运营风险评价现状 | 第11-13页 |
| ·国内地铁运营风险评价现状 | 第13-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·研究的意义 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文的技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 地铁运营安全风险管理基础 | 第18-24页 |
| ·风险 | 第18-19页 |
| ·风险管理 | 第19-20页 |
| ·风险评价 | 第20-22页 |
| ·风险分级评价 | 第21页 |
| ·模糊综合评价 | 第21-22页 |
| ·地铁运营安全的风险评价 | 第22-24页 |
| 第3章 地铁运营事故统计及事故致因机理分析 | 第24-42页 |
| ·地铁运营事故统计分析 | 第24-27页 |
| ·地铁运营事故致因分析 | 第27-34页 |
| ·人的因素 | 第28-29页 |
| ·设备设施因素 | 第29-32页 |
| ·管理因素 | 第32-33页 |
| ·环境因素 | 第33-34页 |
| ·基于解析结构模型的风险因素分析 | 第34-42页 |
| ·确定系统要素集合 | 第35-36页 |
| ·绘制有向表达图 | 第36页 |
| ·建立邻接矩阵 | 第36-37页 |
| ·建立可达矩阵 | 第37-38页 |
| ·进行级间分解 | 第38-40页 |
| ·绘制多层递阶有向图 | 第40-42页 |
| 第4章 地铁运营安全风险评价方法研究 | 第42-54页 |
| ·常用的风险评价方法 | 第42-43页 |
| ·风险评价方法的选择 | 第43-44页 |
| ·地铁运营系统风险评价基础 | 第44-54页 |
| ·风险评价因素的选取 | 第44-46页 |
| ·风险评价模型的建立 | 第46-47页 |
| ·评价因素权重的确定 | 第47-52页 |
| ·风险水平等级的确定 | 第52-54页 |
| 第5章 地铁运营安全风险评价实施 | 第54-72页 |
| ·沈阳市地铁运营实际概况 | 第54-55页 |
| ·确定权重指标 | 第55-61页 |
| ·运用模糊综合评价法评价地铁运营系统的风险等级 | 第61-65页 |
| ·运用风险分级评价方法对子系统进行风险等级划分 | 第65-72页 |
| ·人的因素风险等级 | 第65-66页 |
| ·设备设施因素风险等级 | 第66-68页 |
| ·环境因素风险等级 | 第68-70页 |
| ·管理因素风险等级 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第77页 |
