| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·铰接式自卸车研究发展现状 | 第13-16页 |
| ·有限元法在驱动桥桥壳计算的发展现状 | 第16-17页 |
| ·拓扑优化技术应用研究发展现状 | 第17-18页 |
| ·以往研究的不足 | 第18页 |
| ·研究的主要内容和技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究的技术路线 | 第19-21页 |
| 2 驱动桥传动系统虚拟样机模型 | 第21-31页 |
| ·Romax 软件简介 | 第21-22页 |
| ·Romax 齿轮建模 | 第21页 |
| ·Romax 轴系建模 | 第21-22页 |
| ·Romax 轴承建模 | 第22页 |
| ·Romax 材料模型 | 第22页 |
| ·Romax 润滑油模型 | 第22页 |
| ·传动系统参数 | 第22-24页 |
| ·材料参数 | 第22-23页 |
| ·轴承参数 | 第23页 |
| ·齿轮参数 | 第23-24页 |
| ·齿轮传动系统建模 | 第24-28页 |
| ·分动器 | 第24-25页 |
| ·主减速器 | 第25页 |
| ·差速器 | 第25-27页 |
| ·轮边减速器 | 第27页 |
| ·桥壳模型 | 第27-28页 |
| ·模型装配 | 第28页 |
| ·载荷谱 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 驱动桥传统系统特性分析 | 第31-54页 |
| ·传动系统关键零件校核理论背景 | 第31-44页 |
| ·滚动轴承 | 第31-33页 |
| ·ISO 281:1990 标准 | 第31-32页 |
| ·Romax 修正方法 | 第32-33页 |
| ·齿轮 | 第33-37页 |
| ·齿面接触疲劳强度校核计算 | 第33-35页 |
| ·齿根弯曲疲劳强度校核计算 | 第35-36页 |
| ·啮合错位 | 第36-37页 |
| ·轴系刚度 | 第37-38页 |
| ·材料 S-N 曲线 | 第38-39页 |
| ·损伤率 | 第39-40页 |
| ·刚度矩阵缩聚 | 第40-44页 |
| ·驱动桥齿轮传统系统强度分析 | 第44-52页 |
| ·主动锥齿轮轴强度分析 | 第44-45页 |
| ·主减速器锥齿轮强度及寿命分析 | 第45-47页 |
| ·行星轮系强度校核 | 第47-48页 |
| ·轴承强度及疲劳寿命分析 | 第48-51页 |
| ·行星架及差速器壳强度校核 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 4 驱动桥桥壳强度分析 | 第54-71页 |
| ·桥壳有限元模型的建立 | 第54-56页 |
| ·模型离散化 | 第54页 |
| ·材料参数 | 第54页 |
| ·边界条件 | 第54-55页 |
| ·有限元模型 | 第55页 |
| ·模型求解 | 第55-56页 |
| ·驱动桥桥壳单元模型的刚度验证 | 第56-59页 |
| ·边界条件 | 第56-57页 |
| ·预紧力工况 | 第57页 |
| ·刚度工况 | 第57-59页 |
| ·驱动桥桥壳极限工况强度分析 | 第59-69页 |
| ·极限工况边界条件 | 第59-61页 |
| ·位移边界条件 | 第60页 |
| ·系统内部载荷 | 第60-61页 |
| ·坑洼路面行驶工况 | 第61-63页 |
| ·坑洼路面行驶工况边界条件 | 第61-62页 |
| ·坑洼路面行驶工况计算结果 | 第62-63页 |
| ·加速行驶工况 | 第63-65页 |
| ·加速行驶工况边界条件 | 第63-64页 |
| ·加速行驶工况计算结果 | 第64-65页 |
| ·紧急制动行驶工况 | 第65-66页 |
| ·紧急制动行驶工况边界条件 | 第65页 |
| ·紧急制动行驶工况计算结果 | 第65-66页 |
| ·最大侧向力行驶工况 | 第66-69页 |
| ·最大侧向力行驶工况边界条件 | 第67页 |
| ·最大侧向力行驶工况计算结果 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 驱动桥桥壳拓扑优化设计 | 第71-81页 |
| ·拓扑优化方法 | 第71-72页 |
| ·拓扑优化模型建立 | 第72-74页 |
| ·优化设计变量 | 第72-73页 |
| ·优化约束条件 | 第73-74页 |
| ·成员尺寸控制 | 第73页 |
| ·拔模 | 第73-74页 |
| ·对称约束 | 第74页 |
| ·体积分数 | 第74页 |
| ·应力约束 | 第74页 |
| ·求解参数 | 第74页 |
| ·优化目标函数 | 第74页 |
| ·拓扑优化结果 | 第74-76页 |
| ·优化后结构设计 | 第76页 |
| ·优化后强度验证 | 第76-79页 |
| ·优化前后桥壳特性对比 | 第79-80页 |
| ·质量对比 | 第79-80页 |
| ·强度对比 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·总结 | 第81-82页 |
| ·下一步的工作 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果附录 | 第89页 |