| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 问题的提出 | 第7-15页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂简介 | 第7-10页 |
| ·企业项目背景 | 第7-8页 |
| ·主要产品介绍 | 第8-9页 |
| ·A 飞机总装项目效应 | 第9-10页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂生产结构简介 | 第10-12页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂生产流程简介 | 第10页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂飞行线试飞流程简介 | 第10页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂质量管理体系简介 | 第10-12页 |
| ·总装线 35 站位主要问题 | 第12-13页 |
| ·本文研究的基本思路和主要内容 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究方法和思路 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 精益六西格玛理论综述 | 第15-24页 |
| ·六西格玛理论概述 | 第15-17页 |
| ·六西格玛理论的起源 | 第15-16页 |
| ·六西格玛理论的基本概念 | 第16-17页 |
| ·六西格玛理论常用工具简介 | 第17页 |
| ·精益生产理论概述 | 第17-20页 |
| ·精益生产理论的起源 | 第17-19页 |
| ·精益生产理论的基本概念 | 第19页 |
| ·精益生产理论常用工具简介 | 第19-20页 |
| ·精益六西格玛理论概述 | 第20-24页 |
| ·六西格玛理论的缺陷 | 第20-21页 |
| ·精益生产理论的缺陷 | 第21-22页 |
| ·精益六西格玛的基本概念及优势 | 第22-24页 |
| 第三章 精益六西格玛理论在 A 飞机公司天津总装厂 35 站位生产流程中的应用 | 第24-42页 |
| ·总装线 35 站位生产流程概述及问题分析 | 第24-25页 |
| ·35 站位组织结构简介 | 第24页 |
| ·35 站位生产工作概述 | 第24-25页 |
| ·总装线 35 站位生产流程所存在问题分析 | 第25页 |
| ·使用精益六西格玛的工具优化总装线 35 站生产流程 | 第25-38页 |
| ·使用 DRIVER 流程分析扭力扳手在使用过程中所存在的问题 | 第26-36页 |
| ·前货仓空调系统安装流程的优化与改进 | 第36-37页 |
| ·油箱惰性系统安装流程的优化与改进 | 第37-38页 |
| ·35 站位生产现场 6S 管理的推广 | 第38-42页 |
| ·生产现场 6S 管理的起源 | 第38-39页 |
| ·生产现场 6S 管理的基本概念 | 第39页 |
| ·35 站位生产现场 6S 管理的推广 | 第39-42页 |
| 第四章 使用精益六西格玛工具提高 35 站供应链工作效率 | 第42-47页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂供应链管理简介 | 第42-43页 |
| ·供应链概念简介 | 第42页 |
| ·A 飞机公司天津总装厂供应链组织结构简介 | 第42-43页 |
| ·分析及改善 35 站供应链所存在的问题 | 第43-47页 |
| ·35 站位供应链所存在的问题 | 第43页 |
| ·寻找 35 站位返修、返工物料采购问题的解决方案 | 第43-47页 |
| 第五章 生产班组的建设及管理 | 第47-55页 |
| ·生产班组组织建设 | 第47-49页 |
| ·生产班组的组织结构 | 第47-48页 |
| ·生产班组实效制度的建设 | 第48-49页 |
| ·生产班组的人才培养 | 第49-53页 |
| ·基层员工的技能培养 | 第49-50页 |
| ·班组长的选拔及培养 | 第50-52页 |
| ·开展交叉培训消除“独生子”现象 | 第52-53页 |
| ·生产班组文化建设 | 第53-55页 |
| ·生产班组团队精神的建设 | 第53-54页 |
| ·生产班组精神家园建设 | 第54-55页 |
| 第六章 总结 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
