复合材料翼面结构二级布局优化设计方法
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-13页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
·引言 | 第13页 |
·翼面结构型式 | 第13-14页 |
·翼面结构型式 | 第13-14页 |
·加筋板典型结构型式 | 第14页 |
·复合材料结构优化方法 | 第14-20页 |
·结构优化设计概述 | 第14-17页 |
·结构优化的关键技术 | 第17-18页 |
·结构优化设计的基本过程 | 第18-19页 |
·复合材料结构优化方法 | 第19-20页 |
·复合材料结构布局优化概述 | 第20-22页 |
·本文的主要工作 | 第22-23页 |
第二章 复合材料加筋板结构二级布局优化设计方法 | 第23-54页 |
·引言 | 第23-24页 |
·复合材料加筋板结构二级布局优化方法 | 第24-26页 |
·加筋板结构布局优化分析的近似模型 | 第26-29页 |
·确定设计变量 | 第26页 |
·试验设计选取样本点 | 第26-27页 |
·结构参数化建模 | 第27-28页 |
·尺寸优化分析 | 第28页 |
·获得近似代理模型 | 第28-29页 |
·代理模型的优化与更新 | 第29页 |
·铺层顺序的优化 | 第29-32页 |
·协同综合 | 第32页 |
·算例一:简单载荷下的加筋板 | 第32-43页 |
·结构描述 | 第32-34页 |
·布局与尺寸优化的模型 | 第34-35页 |
·布局优化过程 | 第35-39页 |
·尺寸优化结果 | 第39-40页 |
·铺层顺序优化结果 | 第40-42页 |
·协同综合 | 第42-43页 |
·优化结果分析 | 第43页 |
·算例二:复杂载荷作用下的加筋板 | 第43-52页 |
·结构描述 | 第43-44页 |
·初始结构有限元分析 | 第44-45页 |
·布局与尺寸优化的模型 | 第45-46页 |
·布局优化过程 | 第46-49页 |
·尺寸优化结果 | 第49-50页 |
·铺层顺序优化结果 | 第50-51页 |
·协同综合 | 第51-52页 |
·优化结果分析 | 第52页 |
·小结 | 第52-54页 |
第三章 某飞机平尾安定面优化设计 | 第54-69页 |
·引言 | 第54页 |
·设计问题的定义 | 第54-56页 |
·几何参数 | 第54页 |
·初始结构设计参数 | 第54-55页 |
·结构载荷及初始特性 | 第55-56页 |
·设计变量分区 | 第56-57页 |
·优化的数学模型 | 第57-58页 |
·第一级优化模型 | 第57-58页 |
·第二级优化模型 | 第58页 |
·优化过程 | 第58-59页 |
·优化结果 | 第59-69页 |
·第一级优化结果 | 第59-65页 |
·第二级优化结果 | 第65-66页 |
·最终优化结果 | 第66-69页 |
第四章 总结与展望 | 第69-71页 |
·全文总结 | 第69页 |
·后续工作展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |