| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图表清单 | 第9-13页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·格栅结构的应用和研究状况 | 第15-17页 |
| ·复合材料结构动力学性能研究概况 | 第17-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 复合材料层合板的力学性能研究 | 第20-31页 |
| ·复合材料层合板的力学特性模型 | 第20-26页 |
| ·复合材料单层板的力学性能分析 | 第20-21页 |
| ·层合板的宏观刚度模型 | 第21-22页 |
| ·层合板的失效准则 | 第22-25页 |
| ·层合板结构振动理论模型 | 第25-26页 |
| ·四边简支层合板固有频率的理论分析和仿真 | 第26-30页 |
| ·层合板的结构参数 | 第26-27页 |
| ·四边简支层合板固有频率的理论分析 | 第27-28页 |
| ·四边简支层合板固有频率的有限元仿真分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 复合材料层合板结构基频优化及静强度分析 | 第31-47页 |
| ·Msc.Nastran 软件优化功能简介 | 第31-37页 |
| ·Nastran 的优化分析流程 | 第31-37页 |
| ·复合材料层合板结构基频优化 | 第37-45页 |
| ·优化模型的建立 | 第37-39页 |
| ·两种边界条件的复合材料层合板的优化结果 | 第39-40页 |
| ·优化前后结构的静强度分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 复合材料格栅结构机翼盒段的设计与分析 | 第47-69页 |
| ·格栅结构的力学性能分析 | 第47-55页 |
| ·格栅芯子的类型 | 第47页 |
| ·格栅结构等效刚度模型的研究 | 第47-55页 |
| ·采用三角形格栅结构的机翼盒段研究 | 第55-68页 |
| ·传统机翼盒段结构模型 | 第55-57页 |
| ·采用格栅结构机翼承力盒段的设计 | 第57-62页 |
| ·格栅结构盒段与传统结构盒段力学性能分析 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 基于刚度渐进折减的复合材料结构低速冲击损伤研究 | 第69-94页 |
| ·低速冲击损伤模拟介绍 | 第69-77页 |
| ·基于应变失效准则的低速冲击三维损伤过程的理论 | 第69-72页 |
| ·基于应变准则的三维 Hashin 损伤失效判据 | 第72-73页 |
| ·基于应变三维 Hashin 准则的层合平板冲击损伤验证 | 第73-77页 |
| ·复合材料格栅结构的冲击损伤研究 | 第77-92页 |
| ·不同构型三角形格栅相同位置冲击损伤研究 | 第79-83页 |
| ·同一结构的不同冲击点的渐进损伤分析 | 第83-88页 |
| ·同一结构不同冲击能量对结构损伤的影响 | 第88-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第六章 全文工作总结与展望 | 第94-96页 |
| ·全文总结 | 第94页 |
| ·研究工作展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第100页 |