发动机控制系统巡航控制规律设计及半实物仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文主要工作及结构安排 | 第12-13页 |
| 第2章 冲压发动机与导弹模型及实时仿真模型的建立 | 第13-31页 |
| ·冲压发动机的数学模型 | 第13-23页 |
| ·导弹的数学模型 | 第23-25页 |
| ·冲压发动机实时仿真模型建立 | 第25-30页 |
| ·软件设计 | 第25-29页 |
| ·硬件设置 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 冲压发动机控制系统调节规律设计与建模 | 第31-41页 |
| ·燃油调节规律设计 | 第31-33页 |
| ·加速段供油调节规律 | 第31页 |
| ·巡航段调节规律 | 第31-33页 |
| ·系统组成及工作原理 | 第33-34页 |
| ·系统各组成部分建模 | 第34-40页 |
| ·硬件比较器的数学模型 | 第34-36页 |
| ·脉宽调制器的数学模型 | 第36-38页 |
| ·燃油计量器的数学模型 | 第38-40页 |
| ·角位移传感器的模型 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 控制器设计与半实物仿真研究 | 第41-70页 |
| ·PID 控制器设计 | 第41-60页 |
| ·PID 控制规律介绍 | 第41-43页 |
| ·PID 控制器参数整定 | 第43-46页 |
| ·PID 控制器中三个参数对系统的影响 | 第43-44页 |
| ·PID 参数整定 | 第44-46页 |
| ·冲压发动机控制系统 PID 控制器设计及仿真 | 第46-60页 |
| ·采样周期的确定 | 第46-47页 |
| ·PID 控制系统设计 | 第47-48页 |
| ·PID 控制器系统仿真分析 | 第48-60页 |
| ·模糊控制器设计 | 第60-64页 |
| ·模糊控制介绍 | 第60页 |
| ·冲压发动机控制系统模糊控制器设计及仿真 | 第60-64页 |
| ·输入参数的选取 | 第60页 |
| ·论域和隶属度函数的选择 | 第60-61页 |
| ·模糊规则的确定 | 第61-62页 |
| ·模糊推理及解模糊化方法确定 | 第62-63页 |
| ·模糊控制器系统仿真分析 | 第63-64页 |
| ·冲压发动机控制系统半实物仿真 | 第64-69页 |
| ·控制系统半实物仿真试验过程介绍 | 第64-65页 |
| ·数字式电子控制器硬件使用介绍 | 第65页 |
| ·控制系统软件介绍 | 第65-68页 |
| ·控制系统半实物仿真试验结果与分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
