仁川—天津航线船舶压载水风险评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·压载水及其危害 | 第10-13页 |
| ·压载水 | 第10-11页 |
| ·压载水带来的危害 | 第11-13页 |
| ·压载水公约 | 第13-15页 |
| ·船舶压载水管理公约 | 第13-15页 |
| ·公约中关于风险评估的规定 | 第15页 |
| ·船舶压载水风险评估方法 | 第15-18页 |
| ·风险及风险评估 | 第15-16页 |
| ·船舶压载水风险评估导则 | 第16页 |
| ·评估方法 | 第16-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第18-22页 |
| ·课题背景 | 第18-19页 |
| ·选题的必要性及意义 | 第19-22页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·采取评估方法 | 第22-23页 |
| 第2章 评估港口及航线简介 | 第23-25页 |
| ·天津港 | 第23页 |
| ·仁川港 | 第23页 |
| ·天津-仁川通航情况 | 第23-25页 |
| 第3章 环境匹配法评估 | 第25-36页 |
| ·环境因素的选择 | 第25-27页 |
| ·环境相似度的计算 | 第27-35页 |
| ·相似度计算中的相关理论 | 第27-30页 |
| ·相似度计算方法 | 第30-32页 |
| ·权重的确定 | 第32-34页 |
| ·环境总相似度的计算 | 第34-35页 |
| ·环境相似度结果及分析 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 特定物种法评估及目标物种的选择 | 第36-42页 |
| ·特定物种法适用性说明 | 第36页 |
| ·目标物种的选择 | 第36-40页 |
| ·目标物种的特性 | 第40-42页 |
| 第5章 风险评估 | 第42-55页 |
| ·船舶选择 | 第42页 |
| ·加装港目标物种感染可能性 | 第42-44页 |
| ·船舶感染可能性 | 第44-47页 |
| ·压载舱内存活可能性 | 第47-49页 |
| ·排放港存活可能性 | 第49-50页 |
| ·风险危害的确定 | 第50-53页 |
| ·风险确定及不确定风险分析 | 第53-55页 |
| ·风险确定 | 第53页 |
| ·不确定风险分析 | 第53-55页 |
| 第6章 风险控制 | 第55-56页 |
| ·风险控制策略 | 第55页 |
| ·监控及数据更新 | 第55-56页 |
| 第7章 结论及展望 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间公开发表情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 研究生履历 | 第62页 |
