| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-24页 |
| ·旋翼自由尾迹方法的研究 | 第20-22页 |
| ·纵列式直升机双旋翼气动干扰特性的研究 | 第22-24页 |
| ·本文的主要结构和研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 基于直线法的涡尾迹数值算法分析 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·直线法（MOL）概述 | 第27-28页 |
| ·旋翼尾迹涡线主控方程的离散格式 | 第28-32页 |
| ·典型的PCC 离散格式 | 第28-29页 |
| ·用于直线法的新的空间离散格式推导 | 第29-32页 |
| ·旋翼涡线方程差分格式的特征值分析 | 第32-36页 |
| ·一般ODE 的特征值分析方法 | 第32-33页 |
| ·两点中心差分格式 | 第33-34页 |
| ·四点中心差分格式 | 第34页 |
| ·一阶逆风格式 | 第34-35页 |
| ·三点二阶逆风格式 | 第35页 |
| ·五点四阶逆风格式 | 第35-36页 |
| ·旋翼尾迹涡线常微分方程的求解方法 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 纵列式直升机双旋翼气动干扰特性计算方法建模 | 第40-60页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·纵列式双旋翼自由尾迹模型 | 第41-47页 |
| ·纵列式双旋翼坐标定义及转换 | 第41-42页 |
| ·基于直线法的主控方程求解 | 第42-44页 |
| ·涡元诱导速度计算及涡核模型 | 第44-45页 |
| ·桨叶环量的求解 | 第45-47页 |
| ·旋翼桨叶气动力模型 | 第47-49页 |
| ·桨叶翼型气动力模型 | 第47-48页 |
| ·气流分离及压缩性修正 | 第48-49页 |
| ·桨叶挥舞动力学模型 | 第49-52页 |
| ·纵列式双旋翼配平模型 | 第52-54页 |
| ·组合模型及计算流程图 | 第54-56页 |
| ·计算方法的验证 | 第56-59页 |
| ·旋翼诱导速度 | 第56-57页 |
| ·桨叶气动载荷 | 第57页 |
| ·纵列式双旋翼和单旋翼性能 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 纵列式双旋翼尾迹及流场特性的计算与分析 | 第60-90页 |
| ·引言 | 第60-61页 |
| ·纵列式双旋翼尾迹结构及其边界 | 第61-65页 |
| ·纵列式双旋翼流场特性分析 | 第65-88页 |
| ·诱导速度分布 | 第65-75页 |
| ·旋翼桨盘入流分布 | 第65-69页 |
| ·旋翼下方流场速度分布 | 第69-75页 |
| ·非定常诱导速度 | 第75-88页 |
| ·桨叶上的不同径向位置点 | 第76-78页 |
| ·空间固定点 | 第78-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 纵列式双旋翼气动特性计算及参数影响分析 | 第90-112页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·纵列式双旋翼桨叶气动载荷计算与分析 | 第90-99页 |
| ·悬停状态(μ=0) | 第91-93页 |
| ·小速度前飞状态(μ=0.1) | 第93-96页 |
| ·大速度前飞状态(μ=0.3) | 第96-99页 |
| ·纵列式双旋翼及单旋翼配平分析 | 第99-101页 |
| ·纵列式双旋翼性能计算及参数影响分析 | 第101-110页 |
| ·旋翼性能计算及相关参数的影响 | 第102-106页 |
| ·双旋翼结构布局参数对性能的影响 | 第106-110页 |
| ·本章小结 | 第110-112页 |
| 第六章 基于 PIV 的纵列式直升机双旋翼尾迹试验研究 | 第112-140页 |
| ·引言 | 第112-113页 |
| ·纵列式双旋翼气动干扰试验设备及旋翼模型 | 第113-117页 |
| ·旋翼试验台及风洞 | 第113页 |
| ·旋翼模型 | 第113-114页 |
| ·旋翼气动力测量系统 | 第114-115页 |
| ·旋翼流场PIV 测量系统 | 第115-117页 |
| ·烟流发生器及其示踪粒子 | 第117页 |
| ·试验方法及测量状态 | 第117-121页 |
| ·旋翼尾迹试验及分析 | 第121-134页 |
| ·旋翼瞬态桨尖涡测量 | 第121-125页 |
| ·悬停状态瞬态烟流图 | 第121-123页 |
| ·前飞状态瞬态烟流图 | 第123-125页 |
| ·旋翼尾迹边界 | 第125-134页 |
| ·悬停状态尾迹边界 | 第125-128页 |
| ·前飞状态尾迹边界 | 第128-134页 |
| ·涡的耗散与涡核增长 | 第134-136页 |
| ·纵列式双旋翼尾迹边界计算与试验的对比 | 第136-138页 |
| ·本章小结 | 第138-140页 |
| 第七章 纵列式双旋翼流场及性能试验研究 | 第140-153页 |
| ·引言 | 第140页 |
| ·旋翼速度场及涡量分布测量试验 | 第140-144页 |
| ·旋翼平均速度场 | 第141-142页 |
| ·旋翼瞬态速度场及涡量分布 | 第142-144页 |
| ·旋翼气动性能测量试验 | 第144-147页 |
| ·悬停状态旋翼性能试验 | 第144-145页 |
| ·前飞状态旋翼性能试验 | 第145-147页 |
| ·旋翼流场和性能的试验结果与计算对比 | 第147-152页 |
| ·纵列式双旋翼流场对比分析 | 第147-149页 |
| ·纵列式旋翼性能对比分析 | 第149-152页 |
| ·本章小结 | 第152-153页 |
| 第八章 研究工作总结及展望 | 第153-157页 |
| ·本文研究工作的总结 | 第153-155页 |
| ·本文的创新工作 | 第155-156页 |
| ·进一步的研究工作及展望 | 第156-157页 |
| 参考文献 | 第157-165页 |
| 致谢 | 第165-166页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第166页 |