| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第10-11页 |
| ·故障诊断技术的发展及现状 | 第11-12页 |
| ·本论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 机车重联无线控制装置及其可诊断性 | 第14-23页 |
| ·装置整体结构及各模块设计 | 第14-17页 |
| ·主机 | 第14-15页 |
| ·信号采集模块 | 第15-16页 |
| ·机车控制执行模块 | 第16页 |
| ·无线传输模块 | 第16-17页 |
| ·信息显示模块 | 第17页 |
| ·装置工作原理 | 第17-20页 |
| ·同步控制 | 第18-19页 |
| ·异步控制 | 第19-20页 |
| ·信号指挥控制 | 第20页 |
| ·装置故障处理 | 第20-21页 |
| ·装置的可诊断性 | 第21-23页 |
| 第3章 在线诊断系统方案研究 | 第23-34页 |
| ·系统的设计原则 | 第23-24页 |
| ·系统诊断方法研究 | 第24-28页 |
| ·自检部分 | 第24-25页 |
| ·在线诊断部分 | 第25-28页 |
| ·系统需要采集的信息及获取 | 第28-30页 |
| ·系统的总体方案 | 第30-34页 |
| ·系统的整体框图 | 第30-31页 |
| ·数据采集部分 | 第31-32页 |
| ·系统通讯部分 | 第32-33页 |
| ·故障数据存储部分 | 第33页 |
| ·故障信息显示部分 | 第33-34页 |
| 第4章 在线诊断系统硬件平台设计 | 第34-45页 |
| ·主要硬件芯片的选择 | 第34-37页 |
| ·系统的硬件电路组成 | 第37-42页 |
| ·CAN总线通讯模块电路 | 第37-38页 |
| ·模拟量诊断信息的采集电路 | 第38-39页 |
| ·故障诊断电路部分 | 第39-40页 |
| ·开机自检电路部分 | 第40-41页 |
| ·显示及数据存储电路部分 | 第41-42页 |
| ·硬件抗干扰性 | 第42-45页 |
| 第5章 在线诊断系统软件设计及验证 | 第45-57页 |
| ·系统的软件部分 | 第45-51页 |
| ·系统总体软件 | 第45-47页 |
| ·CAN总线软件部分 | 第47-48页 |
| ·状态信息采集模块软件部分 | 第48-50页 |
| ·故障数据存储软件部分 | 第50-51页 |
| ·基于PC机的仿真 | 第51-57页 |
| ·基于Lab Windows/CVI的程序设计方法 | 第51-52页 |
| ·用户界面设计及仿真验证 | 第52-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第63页 |