基于虚拟样机的大型风电机组齿轮传动系统冲击特性分析
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 前言 | 第6-13页 |
| ·研究的意义 | 第6页 |
| ·国内外的研究概况 | 第6-11页 |
| ·风能的利用 | 第6-7页 |
| ·风力发电的国内外现状及存在的问题 | 第7-9页 |
| ·国外风电技术现状 | 第7-8页 |
| ·国内风电技术现状 | 第8-9页 |
| ·风电机组齿轮箱研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 风电机组齿轮传动系统结构及设计基础 | 第13-25页 |
| ·齿轮传动分析 | 第13-17页 |
| ·齿轮啮合分析 | 第13-14页 |
| ·齿轮动态激励分析 | 第14-16页 |
| ·齿轮副分析模型 | 第16-17页 |
| ·风电机组齿轮传动系统结构的确定 | 第17-20页 |
| ·齿轮箱的典型结构 | 第17-18页 |
| ·传动结构的选择 | 第18-20页 |
| ·增速箱结构参数选择 | 第20-21页 |
| ·受力校核方法 | 第21-25页 |
| ·齿轮接触疲劳强度校核 | 第21-23页 |
| ·齿轮弯曲疲劳强度校核 | 第23-25页 |
| 第三章 风电机组齿轮传动系统虚拟样机 | 第25-38页 |
| ·基于Pro/E的风电机组齿轮传动系统模型 | 第25-27页 |
| ·Pro/E介绍 | 第25-26页 |
| ·Pro/E建模 | 第26-27页 |
| ·基于ADAMS的风电机组齿轮箱虚拟样机 | 第27-35页 |
| ·ADAMS简介 | 第27-29页 |
| ·ADAMS算法理论基础 | 第29-31页 |
| ·ADAMS算法分析 | 第31-35页 |
| ·坐标系的选择 | 第31-32页 |
| ·运动学分析 | 第32-33页 |
| ·动力学分析 | 第33-35页 |
| ·风电机组齿轮箱虚拟样机建立 | 第35-38页 |
| ·Pro/E与ADAMS模型的转换 | 第35-36页 |
| ·虚拟样机的约束处理 | 第36-38页 |
| 第四章 基于刚性模型的齿轮传动系统动力学分析 | 第38-51页 |
| ·外力冲击下系统仿真分析 | 第38-42页 |
| ·只受外力冲击状况下的受力分析 | 第38-40页 |
| ·外力冲击+高速轴偏心状况下的受力分析 | 第40-42页 |
| ·齿轮啮合力分析 | 第42-48页 |
| ·接触模型分析 | 第42-45页 |
| ·实体模型参数 | 第45页 |
| ·受力分析 | 第45-48页 |
| ·齿轮受力校核 | 第48-51页 |
| ·接触强度校核 | 第48-49页 |
| ·弯曲强度校核 | 第49-51页 |
| 第五章 刚柔耦合齿轮传动系统分析 | 第51-56页 |
| ·柔性体的建模 | 第51-52页 |
| ·中速轴模型的柔性化 | 第52-53页 |
| ·耦合仿真 | 第53-56页 |
| ·平稳输入仿真 | 第53-54页 |
| ·冲击输入仿真 | 第54-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第62页 |
