| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| 第一节 选题背景 | 第9-10页 |
| 第二节 国内外研究状况 | 第10-12页 |
| 第三节 研究思路和方法 | 第12-14页 |
| 第一章 航运联盟概况及其相关理论概述 | 第14-24页 |
| 第一节 航运联盟概况 | 第14-19页 |
| 第二节 航运联盟相关理论概述 | 第19-24页 |
| 第二章 航运联盟外部环境分析 | 第24-38页 |
| 第一节 海运服务业市场结构分析 | 第24-31页 |
| 第二节 海运服务贸易壁垒 | 第31-35页 |
| 第三节 航运联盟的产生及其福利效应 | 第35-38页 |
| 第三章 航运联盟形成内因和稳定性分析 | 第38-53页 |
| 第一节 航运联盟形成内因分析——不完全信息静态博弈 | 第38-45页 |
| 第二节 航运联盟稳定性分析 | 第45-53页 |
| 第四章 航运联盟市场结构与绩效分析 | 第53-60页 |
| 第一节 相关研究回顾 | 第53-54页 |
| 第二节 变量的选择 | 第54-56页 |
| 第三节 数据及基本描述统计 | 第56-57页 |
| 第四节 模型构建与估计结果 | 第57-60页 |
| 第五章 结论和建议 | 第60-63页 |
| [参考文献] | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |
| 附录一 航运联盟演变图 | 第65-66页 |
| 附录二 全球各大航运企业运力排名 | 第66-68页 |
| 后记 | 第68页 |