珠海市招商引资市场化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第8-13页 |
| ·招商引资的概念 | 第8-9页 |
| ·国内外相关理论研究 | 第9-11页 |
| ·招商引资对发展中国家国民经济的影响 | 第11-13页 |
| 2 招商引资行为模式评析 | 第13-25页 |
| ·政府招商引资行为模式分析 | 第13-19页 |
| ·政府招商引资所具有的合理性和积极功能 | 第13-16页 |
| ·政府招商引资带来的严重问题 | 第16-19页 |
| ·诺思悖论 | 第19页 |
| ·市场化招商引资行为模式评析 | 第19-25页 |
| ·市场化招商引资的涵义 | 第19-21页 |
| ·市场化招商引资的意义 | 第21-22页 |
| ·市场营销与招商引资 | 第22-25页 |
| 3 国内外市场化招商引资的成功经验 | 第25-31页 |
| ·苏州工业园区成功招商引资的分析 | 第25-27页 |
| ·美国招商引资的经验介绍 | 第27-29页 |
| ·国内外成功经验的总结 | 第29-31页 |
| 4 珠海市目前招商引资的模式分析 | 第31-39页 |
| ·珠海市招商引资现状 | 第31-32页 |
| ·珠海市目前招商引资的主要做法 | 第32-33页 |
| ·对各区下达招商任务 | 第32页 |
| ·组织大型的招商活动 | 第32页 |
| ·网上招商 | 第32页 |
| ·招商代理 | 第32-33页 |
| ·驻外招商 | 第33页 |
| ·设园招商 | 第33页 |
| ·珠海市目前的招商引资模式产生的效果 | 第33-34页 |
| ·解决了珠海市招商引资初期的资金紧张问题 | 第33-34页 |
| ·加强了珠海市招商引资的系统性 | 第34页 |
| ·促进了珠海市经济结构的调整 | 第34页 |
| ·珠海市目前的招商引资模式存在的问题 | 第34-36页 |
| ·招商支出收益率边际递减 | 第34-35页 |
| ·引起各区政府的恶性竞争 | 第35-36页 |
| ·造成对珠海市招商引资效率低下 | 第36页 |
| ·案例分析 | 第36-39页 |
| ·杭萧钢构项目 | 第36-37页 |
| ·空客A320中国总装线项目 | 第37页 |
| ·两个招商案例的启示 | 第37-39页 |
| 5 珠海市招商引资市场化的实施建议 | 第39-44页 |
| ·重新界定政府在招商引资中的作用 | 第39-42页 |
| ·营造良好的投资环境 | 第39-41页 |
| ·提高招商引资的服务水平 | 第41页 |
| ·强化对招商机构的管理 | 第41-42页 |
| ·设立多种产权结构的招商引资企业化组织 | 第42页 |
| ·引入有助招商引资的现代激励制度 | 第42-43页 |
| ·建立有利于招商引资的市场竞争机制 | 第43-44页 |
| 6 结论 | 第44-46页 |
| ·全文总结 | 第44页 |
| ·招商引资模式分为政府主导下的招商和市场化招商 | 第44页 |
| ·市场化招商引资是珠海市在新形势下的必然选择 | 第44页 |
| ·主要创新点 | 第44-45页 |
| ·研究不足 | 第45页 |
| ·研究展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 后记 | 第48页 |
