| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·拱桥的基本结构体系 | 第8-9页 |
| ·上承式拱桥 | 第8-9页 |
| ·下承式拱桥 | 第9页 |
| ·中承式拱桥 | 第9页 |
| ·拱桥的发展历史 | 第9-14页 |
| ·石拱桥 | 第10页 |
| ·钢拱桥 | 第10-11页 |
| ·混凝土拱桥 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥 | 第12-13页 |
| ·新型的拱桥结构—钢管与钢管混凝土复合拱桥 | 第13-14页 |
| ·桥梁发展中存在的问题 | 第14-15页 |
| ·桥梁发展的趋势 | 第14页 |
| ·桥梁发展存在的问题 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构的研究现状 | 第15-17页 |
| ·静风响应研究 | 第15-16页 |
| ·拱桥结构静风稳定研究 | 第16-17页 |
| ·温度效应研究现状 | 第17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-20页 |
| 第二章 有限元模型的建立和静力性能分析 | 第20-42页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·工程概况 | 第21-22页 |
| ·有限元模型的建立 | 第22-26页 |
| ·单元选取与荷载指标 | 第22-23页 |
| ·钢管混凝土建模问题的处理 | 第23-24页 |
| ·材料属性与截面选择 | 第24-25页 |
| ·有限元计算模型 | 第25-26页 |
| ·静力荷载工况的分析 | 第26-37页 |
| ·结构位移分析 | 第26-29页 |
| ·结构应力分析 | 第29-37页 |
| ·结构自振特性分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-42页 |
| 第三章 结构附加荷载作用分析 | 第42-78页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·近地风的特性 | 第42-45页 |
| ·平均风特性 | 第42-44页 |
| ·脉动风特性 | 第44-45页 |
| ·中国规范关于风荷载计算方法 | 第45-49页 |
| ·《建筑结构荷载规范》的规定 | 第45-46页 |
| ·《公路桥涵通用设计规范》的规定 | 第46-48页 |
| ·《公路桥梁抗风设计规范》和《公路桥梁抗风设计指南》的规定 | 第48-49页 |
| ·结构风荷载值的计算 | 第49-54页 |
| ·《建筑结构荷载规范》荷载计算 | 第49-51页 |
| ·《公路桥涵通用设计规范》荷载计算 | 第51-52页 |
| ·《公路桥梁抗风设计规范》荷载计算 | 第52-53页 |
| ·计算荷载值的对比与选取 | 第53-54页 |
| ·结构风荷载响应分析 | 第54-65页 |
| ·结构静风荷载作用分析 | 第54-59页 |
| ·结构风荷载作用下线性稳定性分析 | 第59-60页 |
| ·稳定分析荷载工况 | 第60-62页 |
| ·拱间撑杆布置形式对稳定系数的影响 | 第62-65页 |
| ·温度应力对结构的影响 | 第65-69页 |
| ·系统温差的确定 | 第65页 |
| ·温度作用下结构的受力性能 | 第65-69页 |
| ·荷载组合工况分析 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第四章 结论与建议 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78页 |
| ·建议 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第86页 |