基于路径识别的车辆智能控制策略与仿真研究
提要 | 第1-7页 |
第1章 绪论 | 第7-15页 |
·研究背景 | 第7-12页 |
·车辆的智能控制 | 第12-13页 |
·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
第2章 控制系统结构设计 | 第15-25页 |
·系统方案 | 第15页 |
·电源模块设计 | 第15-16页 |
·传感器模块设计 | 第16-19页 |
·模型车硬件平台的搭建 | 第19-23页 |
·本章小结 | 第23-25页 |
第3章 基于路径识别的车辆智能导航控制算法 | 第25-42页 |
·引言 | 第25-26页 |
·控制软件 | 第26-31页 |
·基于BP 神经网络整定的PID 控制算法 | 第31-38页 |
·模型车路径识别算法 | 第38-39页 |
·红外传感器布局对路径识别的影响 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 离线仿真及试验结果分析 | 第42-50页 |
·仿真软件介绍 | 第42-43页 |
·控制算法程序 | 第43-46页 |
·仿真结果及说明 | 第46-47页 |
·实车试验结果 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第5章 全文总结与展望 | 第50-52页 |
·本文主要研究成果 | 第50-51页 |
·下一步的研究方向 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
摘要 | 第55-57页 |
ABSTRACT | 第57-60页 |
致谢 | 第60页 |