基于路径识别的车辆智能控制策略与仿真研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-12页 |
| ·车辆的智能控制 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 控制系统结构设计 | 第15-25页 |
| ·系统方案 | 第15页 |
| ·电源模块设计 | 第15-16页 |
| ·传感器模块设计 | 第16-19页 |
| ·模型车硬件平台的搭建 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 基于路径识别的车辆智能导航控制算法 | 第25-42页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·控制软件 | 第26-31页 |
| ·基于BP 神经网络整定的PID 控制算法 | 第31-38页 |
| ·模型车路径识别算法 | 第38-39页 |
| ·红外传感器布局对路径识别的影响 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 离线仿真及试验结果分析 | 第42-50页 |
| ·仿真软件介绍 | 第42-43页 |
| ·控制算法程序 | 第43-46页 |
| ·仿真结果及说明 | 第46-47页 |
| ·实车试验结果 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第50-52页 |
| ·本文主要研究成果 | 第50-51页 |
| ·下一步的研究方向 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 摘要 | 第55-57页 |
| ABSTRACT | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |