| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的意义和目的 | 第9页 |
| ·国内外研究的综述 | 第9-15页 |
| ·流变研究历史回顾 | 第9-13页 |
| ·流变问题在工程的应用 | 第13-15页 |
| ·流变理论概要 | 第15-17页 |
| ·模型理论 | 第15页 |
| ·遗传流变理论 | 第15页 |
| ·老化理论 | 第15-16页 |
| ·流动理论 | 第16页 |
| ·硬化理论 | 第16页 |
| ·速率过程理论 | 第16页 |
| ·工程比拟法 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 流变学模型理论 | 第18-37页 |
| ·概述 | 第18-22页 |
| ·定义 | 第18页 |
| ·流变性的表达式 | 第18-22页 |
| ·岩土流变的理论模型 | 第22-33页 |
| ·麦克斯韦尔体模型 | 第22-24页 |
| ·开尔文模型 | 第24-26页 |
| ·标准线性体模型 | 第26-29页 |
| ·伯格(Burger)模型 | 第29-31页 |
| ·粘弹性土体微分型本构方程一般形式探讨 | 第31-32页 |
| ·非线性流变模型 | 第32-33页 |
| ·一维流变模型小结 | 第33页 |
| ·三维流变模型 | 第33-36页 |
| ·一维和三维本构方程对应关系 | 第33-35页 |
| ·三维流变模型举例 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 高速公路路基沉降监测 | 第37-50页 |
| ·地基沉降监测 | 第37-42页 |
| ·山区高填方路堤沉降监测的目的 | 第38页 |
| ·高填方路堤沉降监测的内容 | 第38-41页 |
| ·高填方路堤沉降监测的方法 | 第41-42页 |
| ·监测断面 | 第42页 |
| ·监测周期确定 | 第42页 |
| ·监测数据分析 | 第42-49页 |
| ·监测数据分析 | 第42-45页 |
| ·监测数据回归分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 有限差分程序模拟地基沉降 | 第50-71页 |
| ·有限差分法程序简介 | 第50-53页 |
| ·空间导数的有限差分近似 | 第50-51页 |
| ·运动方程 | 第51页 |
| ·应变、应力及节点不平衡力 | 第51-52页 |
| ·阻尼力 | 第52-53页 |
| ·有限差分法程序中的MOHR-COULOMB弹塑性模型 | 第53-55页 |
| ·增量弹性法则 | 第53-54页 |
| ·屈服函数和势函数 | 第54-55页 |
| ·塑性修正 | 第55页 |
| ·有限差分法程序中的改进BURGER蠕变模型 | 第55-59页 |
| ·验证改进Burger蠕变模型 | 第56-57页 |
| ·分析比较Mohr-Coulomb模型和改进Burger流变模型 | 第57-59页 |
| ·地基沉降的弹塑性模拟 | 第59-64页 |
| ·计算边界确定以及模型建立 | 第59-60页 |
| ·路堤填筑模拟方法 | 第60页 |
| ·计算参数 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61-64页 |
| ·地基沉降的粘弹塑性模拟 | 第64-70页 |
| ·计算参数反演 | 第64-67页 |
| ·粘弹塑性模拟计算分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 神经网络在沉降预测中的应用 | 第71-82页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·均匀设计方法 | 第71-75页 |
| ·均匀设计表的构造方法 | 第72-73页 |
| ·待演参数均匀试验 | 第73-75页 |
| ·神经网络 | 第75-81页 |
| ·神经元的一般模式 | 第76页 |
| ·神经网络的自学习方法 | 第76-77页 |
| ·BP网络的基本思想 | 第77页 |
| ·BP算法基本步骤 | 第77-79页 |
| ·训练数据 | 第79-81页 |
| ·本章小节 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·本文主要做的工作及结论 | 第82页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间发表论文和科研工作情况 | 第90页 |