首页--航空、航天论文--航空论文--飞机构造与设计论文--总体设计论文

基于CAD/CAE的AC500型飞机改型方案研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
第一章 绪论第12-16页
   ·研究背景第12-13页
   ·AC500 型飞机的特点第13-15页
     ·市场需求第13页
     ·核心技术第13-15页
   ·主要研究内容第15-16页
第二章 改型总体设计第16-31页
   ·引言第16-17页
   ·换装发动机基本原则和改型设计内容第17-18页
     ·换装发动机基本原则第17页
     ·改型设计内容第17-18页
   ·三面图与总体布置图第18-30页
     ·三面图第18-21页
     ·系统设计与总体布置第21-30页
   ·小结第30-31页
第三章 发动机及其系统设计第31-39页
   ·引言第31页
   ·CATIA 软件简介第31-35页
     ·CATIA V5第31-33页
     ·DMU 技术第33-35页
   ·发动机及其系统设计第35-38页
     ·发动机模型第35-36页
     ·发动机架第36页
     ·发动机罩第36-37页
     ·发动机操纵系统及燃油系统第37-38页
   ·小结第38-39页
第四章 飞机性能评估与适航符合性检查第39-60页
   ·引言第39页
   ·基于MATLAB 的飞行性能计算程序第39-47页
     ·程序概况第39-40页
     ·模块功能第40-41页
     ·程序界面第41-42页
     ·功能演示第42-47页
   ·适航符合性初步检查第47-50页
     ·失速特性与适航符合性检查第47页
     ·起飞性能及其适航符合性检查第47-49页
     ·着陆性能及其适航符合性检查第49-50页
   ·平飞速度范围第50-52页
     ·不同飞行高度平飞大速度第50-51页
     ·不同飞行高度平飞小速度第51-52页
   ·垂直速度与升限第52-53页
     ·不同飞行高度最大爬升率第52页
     ·升限第52-53页
   ·爬升性能第53-54页
     ·从海平面爬升到给定飞行高度所需时间第53-54页
     ·从海平面爬升到给定飞行高度所经水平距离第54页
     ·从海平面爬升到给定飞行高度所需耗油量第54页
   ·下滑性能第54-56页
     ·从给定高度下滑到海平面所经水平距离第55页
     ·从给定高度下滑到海平面所需时间第55页
     ·从给定下滑高度下滑到海平面所需耗油量第55-56页
   ·续航性能第56-59页
     ·可供续航油量第56-57页
     ·续航性能第57-59页
   ·小结第59-60页
第五章 AC500G 型飞机设计方案评估第60-68页
   ·关键飞行性能第60-65页
     ·高原机场与热环境下起飞着陆性能第60-63页
     ·高空爬升性能和升限第63-65页
     ·平飞大速度第65页
   ·飞机仪表系统第65-66页
     ·发动机仪表系统改装第65页
     ·座舱仪表板更新第65-66页
   ·生产成本第66页
   ·小结第66-68页
第六章 总结与展望第68-70页
   ·主要工作总结第68页
   ·进一步研究方向第68-70页
参考文献第70-72页
致谢第72-73页
在学期间研究成果及发表学术论文第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:海南霉素和半胱胺对山羊生长和肉品质的影响及其机理研究
下一篇:高中数学有效课堂教学的初步研究