微型涡喷发动机转速的模糊控制系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及发展现状 | 第11-12页 |
| ·本课题研究重点 | 第12-13页 |
| ·发动机转速控制系统的初选 | 第13-14页 |
| ·控制方案的初选 | 第14-17页 |
| ·发动机转速控制系统常用控制方案 | 第14-15页 |
| ·模糊控制 | 第15-17页 |
| 2 发动机系统方案设计 | 第17-26页 |
| ·设计要求和技术指标 | 第17页 |
| ·发动机方案 | 第17-18页 |
| ·供油系统组成 | 第17页 |
| ·节流阀的设计 | 第17-18页 |
| ·系统数学模型 | 第18-19页 |
| ·控制方案 | 第19-26页 |
| ·发动机转速控制系统常用控制方案 | 第19-21页 |
| ·模糊控制器设计 | 第21-26页 |
| 3 控制系统仿真与分析 | 第26-32页 |
| ·模糊控制参数对系统性能的影响 | 第26页 |
| ·MATLAB原理 | 第26-28页 |
| ·MATLAB技术概述 | 第26页 |
| ·MATLAB技术原理 | 第26-27页 |
| ·SIMULINK仿真所需软硬件条件 | 第27-28页 |
| ·数学仿真分析 | 第28-29页 |
| ·改进的模糊控制器 | 第29-32页 |
| 4 控制器的单片机实现 | 第32-37页 |
| ·控制器硬件电路设计 | 第32-35页 |
| ·控制电路 | 第32-33页 |
| ·驱动电路 | 第33-35页 |
| ·反馈回路 | 第35页 |
| ·控制器软件设计 | 第35-37页 |
| 5 试验与测试 | 第37-52页 |
| ·油路开环控制试验摸索 | 第37-38页 |
| ·油路闭环控制试验摸索 | 第38页 |
| ·供油控制系统第一次地面联试 | 第38-40页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第38-39页 |
| ·地面联试程序控制的模拟试验 | 第39-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40页 |
| ·供油控制系统第二次地面联试 | 第40-41页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第40-41页 |
| ·浮子流量计的矫正试验 | 第41页 |
| ·试验结果分析 | 第41页 |
| ·供油控制系统第三次地面联试 | 第41-43页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第41-42页 |
| ·开环供油特性试验 | 第42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-43页 |
| ·供油控制系统第四次地面联试 | 第43页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第43页 |
| ·试验结果分析 | 第43页 |
| ·供油控制系统第五次地面联试 | 第43-45页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-45页 |
| ·供油控制系统第六次地面联试 | 第45-49页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第45页 |
| ·电机模拟发动机联合试验 | 第45-46页 |
| ·试验结果 | 第46-49页 |
| ·试验结果分析 | 第49页 |
| ·供油控制系统第七次地面联试 | 第49-52页 |
| ·试验方法及测试内容 | 第49-50页 |
| ·旋转起动冷气起动试验 | 第50页 |
| ·冷气起动联试模拟试验 | 第50-51页 |
| ·试验结果分析 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
