| 内容提要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 序言 | 第11-16页 |
| 一、问题的提出 | 第11页 |
| 二、选题的意义 | 第11-12页 |
| 三、研究方法 | 第12-13页 |
| 四、基本结构与主要内容 | 第13-14页 |
| 五、主要创新点及不足 | 第14-16页 |
| 第一章 铁路业规制理论综述 | 第16-27页 |
| 第一节 国外铁路业规制理论综述 | 第16-23页 |
| 第二节 国内铁路业规制理论述评 | 第23-27页 |
| 第二章 铁路的自然垄断性及政府规制的内容 | 第27-57页 |
| 第一节 铁路的技术经济特征 | 第27-29页 |
| 第二节 铁路的自然垄断性 | 第29-41页 |
| 第三节 铁路业的规制体系 | 第41-57页 |
| 第三章 中国铁路业规制绩效及影响因素 | 第57-83页 |
| 第一节 中国铁路业规制改革的历程 | 第57-62页 |
| 第二节 中国铁路业规制的绩效分析 | 第62-71页 |
| 第三节 影响中国铁路业规制绩效的因素 | 第71-83页 |
| 第四章 主要发达国家的铁路业规制改革及借鉴 | 第83-100页 |
| 第一节 美国的铁路业规制改革 | 第83-87页 |
| 第二节 日本的铁路业规制改革 | 第87-93页 |
| 第三节 欧洲主要国家的铁路业规制改革 | 第93-97页 |
| 第四节 主要发达国家铁路业规制改革的启示与借鉴 | 第97-100页 |
| 第五章 深化中国铁路业规制改革的主要对策 | 第100-122页 |
| 第一节 深化中国铁路业规制改革的基本原则 | 第100-102页 |
| 第二节 网运分离，重构规制主体与客体 | 第102-107页 |
| 第三节 放松价格规制，实行分类定价 | 第107-113页 |
| 第四节 放松进入规制，优化产权安排 | 第113-117页 |
| 第五节 建立和修订相关法律和政策，设立独立的执法机构 | 第117-122页 |
| 参考文献 | 第122-133页 |
| 致谢 | 第133-135页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第135-169页 |