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基于C/S与B/S混合模式的汽车综合性能检测参数信息系统

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·课题的背景与任务的提出第8-11页
     ·课题的背景第8-9页
     ·汽车综合性能检测站计算机联网的背景第9-10页
     ·任务的提出第10-11页
   ·课题的来源、目的与意义第11-12页
     ·课题来源第11页
     ·项目研究的目的第11-12页
     ·项目研究的意义第12页
   ·本文结构安排第12-13页
   ·本章小结第13-14页
第二章 系统运行模式、开发环境及相关开发技术第14-27页
   ·系统运行模式第14-20页
     ·主机终端模式第14页
     ·文件服务器模式第14页
     ·客户/服务器模式(Client/Server:C/S模式)第14-15页
     ·浏览器/服务器模式(Browser/Server:B/S模式)第15-17页
     ·C/S模式与B/S模式的比较第17-18页
     ·C/S与B/S混合模式的思想及优势第18-19页
     ·系统体系结构的确定第19-20页
   ·系统开发环境第20-25页
     ·.NET Framework简介第20-22页
     ·.NET开发工具—Visual Basic.NET第22-24页
     ·ADO.NET简介第24-25页
   ·相关开发技术第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 系统分析第27-31页
   ·用户需求分析第27-28页
   ·系统设计原则第28-29页
   ·系统功能模块划分第29-30页
     ·划分原则第29页
     ·划分结果第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第四章 系统数据库设计与实现第31-42页
   ·数据库模型的种类第31页
   ·数据库设计方法概述第31-32页
   ·数据库设计原则第32-33页
   ·数据完整性设计第33-34页
     ·实体完整性的设计第33页
     ·参照完整性的设计第33-34页
     ·其他保证数据完整性的措施第34页
   ·数据库模型设计第34-39页
     ·数据库概念模型设计第34-35页
     ·数据库结构模型设计第35-39页
   ·数据库物理设计第39-40页
   ·数据库后台的选择第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第五章 系统设计与实现第42-70页
   ·数据访问技术第42-47页
     ·数据访问技术的演变第42-43页
     ·ADO.NET数据访问路线第43-45页
     ·混合模式下的数据库访问方式第45-47页
   ·C/S子系统实现第47-58页
     ·C/S子系统开发工具的选择第47-48页
     ·C/S子系统模块功能第48-49页
     ·数据库连接的实现第49-52页
     ·系统界面与部分代码设计第52-58页
   ·B/S子系统实现第58-67页
     ·B/S子系统开发工具—Macromedia Dreamweaver MX 2004第58页
     ·B/S子系统开发技术—ASP技术第58-60页
     ·B/S子系统运行环境—IIS 5.0第60页
     ·B/S子系统功能模块第60-61页
     ·子系统文件功能第61-62页
     ·部分功能的代码实现第62-67页
   ·系统安全性设计第67-69页
     ·网络安全性管理第67页
     ·数据库的安全性管理第67-68页
     ·安全问题的解决方案第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第六章 总结与展望第70-72页
   ·结论第70-71页
   ·不足与展望第71-72页
参考文献第72-76页
附录A第76-83页
附录B第83-92页
致谢第92-93页
攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果第93-94页
学位论文原创性声明第94页
学位论文使用授权声明第94页

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